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在此次展会中越野改装俱乐部的参与程度又是一个看点，很多越野车友会本身也是改装店和用品代理店，而更多的活动则让参加俱乐部的车友有了归属感也产生了信任感，平时的改装也自然而然的成为了一些提供的一种服务附加值，现在各地这样的俱乐部很多，而且能够长足进步也反映了市场的需求，此次展会便是一例，车友的越野车型改装已经可算是发烧状态，笔者不禁猜想这些车型参加的外出活动背后的故事一定都很精彩，平时在采访工作中接触到了一些车友俱乐部，如上海的极限越野俱乐部就非常聚人气，其中的车友更是来自各行各业，但是都是越野的爱好者，这恐怕是其中唯一的共同点。让我们一起看看其中的一些参展的越野车型改装。 
此次改装用品的参展商相比较前一届少了许多，展会规模限制所致，看来展会组织方已经在准备北京的工作了，而作为各地改装文化的集合，想来不是冠以“国际”就能成为一次真正意义上的国际展会的，我想这也是国内展会近期急待解决的问题，不可杂只要专，一定能够成功，而单单作为一个爱好者而言，笔者的激动心情在展会中还是不言而喻的，只希望有更多有实力的地方改装店，更多的改装用品品牌的参加，更多赛车队，纵观他们给生活带来的变化不是很让人激动吗？只要能让观众的心飞起来，谁说那只是少数人的游戏？
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