装了涡轮后化油器就必须得改,白先生和几个工人在它身上耗费了整整一周的时间。白先生特意加装了一个机油冷却器,即使发动机经常大负荷运转,也免去了发“高烧”的后顾之忧。经过其他如更换电火线、接地线等之后,一颗130马力的涡轮增压发动机就此诞生。 适合CIVIC的涡轮增压套件(资料图片) 心跳体验收放自如 受试车场地的限制,这辆思域的充沛动力不能完全显现。但当白先生用力踏下油门后,车便如离弦之箭冲了出去,当转速提高到1500转/分,涡轮开始起作用,动力源源不断地汹涌而来,在一个很大的转速范围内,车辆始终保持着强劲的加速力,时速表的指针迅速上扬,不到10秒,车速就突破了100!此时跑道终点近在咫尺,白先生猛力踏下制动踏板,思域好像被一根强劲的橡胶绳狠命拽住,迅速收敛起刚才的强悍动力。 记者也试驾了一番,发现涡轮的介入很温柔,动力增强不显得突兀,感觉就像是一款更大排量的自然吸气发动机,只有在泄压阀发出哧哧的排气时,才让人想起这车是一辆涡轮增压车。加速时的排气声也有很好的助兴作用。 当你听到后面传来扑哧扑哧的涡轮泄气声时,请做好心理准备,一辆涡轮思域要超车了。
[上一页] [1][2]
|