加拿大安省MM学车记：漫漫十年修成正果

　　为迎战八月路试，我抓紧练车，周末逼老公猫在家里，放弃他的最爱 - 远行垂钓，腾出车来为我所用。一人开到空荡荡的 Go Train Station，去练我认为最欠缺的后泊车。烈日炎炎下，只有数位准考生在教练陪同下进退泊车，他们想必是初级驾照迎试者，还不能上路独行。象我这样马上要考 G 牌者泊车还欠水准的，恐怕是个异数。开过那笨重的 Ford Exploror，再开自己的低龄 Minivan，感觉十分轻便易驶。有时，步行路过大的十字路口，喜欢站在附近观察往来车辆怎样处理直行左右拐，看着上瘾，一站半天，颇有些走火入魔。

　　路试日期临近，才发现 Brantford 小城也考高速，硬着头皮上吧。八月上旬的一个星期天，到了亲戚家。他给我找来刚刚考过 G 牌的朋友，陪我熟悉路线。这里的 403 高速公路考试的一段并不长，所以下高速之后要从相反方向再折回来，等于上下两次高速。我一共沿线开了四趟，感觉不错。哪里需特别留心，哪里是陷阱，都一一了解清楚。本想再让老公陪练几趟，他却急不可待地要开车去钓鱼，还振振有词地说：“要凭技术和交通知识考试，指望熟悉路线，玄！”他这一去，晚上九点多天黑了才回来，私而忘公。顾不得与他理论，又开车出去兜了两圈。

　　星期一清晨，作为第一个考试者，迎来了一位面目严苛的女考官。由于 Brantford 考场的特殊起点，令我出师不利。一出考场，先右拐然后换左线，在 30 米之外的红绿灯处左拐，由于交通灯前换线距离太短，红灯前左线已等满了车辆，换线之后，车身向左斜在线内。我试图把车调正，考官看在眼里，记在纸上。开始一段，轻车熟路，各种泊车掉头全都考过，一切顺利。中间一段，走一条新的路线，出了漏子。在一宽阔的十字路口停车准备左拐时，忽然意识到这里没有交通灯号，是停牌。但是否四面停牌，已无处着眼了。环顾四面皆有停牌，低语一声：“Is that All Way Stop?” 观察了几秒钟，左拐前去。

　　接下来上下高速，高速变线，各项动作自认为毫无闪失。开商业区或居民区，无论限速是 40，50，7 0公里，都严格遵循规矩，不快不慢。一路上，心情颇佳。回到泊车场，压跟儿就没想到还会挨训：“我必需给你警告：在一出考场的十字路口红灯前，行人在过马路，而你的车竟然在动！这是违反交通规则！”“All Way Stop，你没有马上左拐，仅此一点就证明你的 disqualification。”当头一棒！我长叹一声，沮丧至极。“到办公室去，约下一次。”我机械地听话照办，定于九月底的另一个星期一在此再考。

　　这次不冤枉，败在左拐上。后来总结经验，我矫正车的试图，留给她一坏印象，所以考试的内容繁杂，甚至在车辆川流不息的高速公路上，西去东回都变线。安全变线之后，她还特别回头查看后面车辆与我车的距离。尽管高速一栏里不当之处最少，还是鸡蛋里挑出了骨头：出高速时未看左边，也未查看右边盲点。

　　老公这下有理有据了：“我说了嘛，指望熟悉路线，不成！一变路线就抓瞎了吧。

　　这次败北，十分受挫。之后四十多天，彻底放松，无为而治，很少摸车。这么多年费尽周折，饱受屈辱，内战不息，前后考了十次，足迹踏遍安省南北考场。反正还剩十六个月，在小城排期，至少还能再考它十次。看报上说有一老妇，一生考车七十余次，永远不过关，如果这记录被我破了，那也是天意，随它去吧。周末不再同老公争车用，他爱哪哪儿钓鱼，爱载谁谁去悉听尊便。

　　我这里偃旗息鼓，教会的众弟兄姐妹却不断打气。有热心者如小崔，将 Morningside 考区的四条路线一一连图带解说送到家中，他当初特地休假一周，陪太座反复沿不同线路练习，上天不负有心人，太座一次考过 G 牌。如此耐心，难能可贵。有的将多次考试的注意要点整理总结出来，供我参考。如为避考 back in，应选择back out，这样就不再考你 back in，而 back out 要容易得多。 我决定在哪儿倒下在哪儿爬起，还是认定了 Brantford。

　　除了雨、雪、大风天，我一贯骑自行车上下班，每天来回 70 分钟，借此锻练身体，常年坐办公室欠缺活动，考车不顺落下的腰疼，还要靠骑车来预防。一天，有同事发现我骑车上下班，大为惊奇，再三嘱咐我多加小心，我大言不惭地说：“放心吧，我骑车的技术比走路还好！”圣经雅格书写道：“神阻挡骄傲的人，赐福给谦卑的人。” 大话说了没几天，就在考车的一周前，凭空添一插曲，差点没能考成车。