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　　不能否认，中国政府为人们想得更周全了，我们的规定更人性化了。这是这次新《道路交通安全法》公布后大多数人最直接的感受。

　　但是在具体的执行中还是出现了一些问题。比如，机动车与行人发生事故后，机动车驾驶者负全责。法规本意是保护弱者，可是汽车虽然是交通事故中强势一方，但是如果它的所有行为都是合法的，它的权利也应该受到保护。

　　再比如上文提到的汽车改装问题，法规本意是保障驾驶者的安全，但是如果一个产业能够证明它的存在对社会有利无害，它也应该有生存的机会。

　　法规人性化的同时，还应该更科学化，否则就会犯下“一刀切”这样简单化的错误。

　　管理法规的科学化，需要技术支持。

　　中国至今还没有汽车改装的具体标准。主要的原因是：标准的制定是一个非常复杂的过程，需要资金和时间。从国外的经验看，企业与政府合作是加速行业法规制定的有效方法。同时，我们需要独立于政府、同时受政府监督的检测机构。没有这样的机构，就无法保证检测的公正性。

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