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| 新交通安全法：交警违规拦截车辆要被处分！ |
出处：信息时报 |
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| [04-4-28 16:58] | 作者： |
新道路交通安全法确保执法者必须公正严明履行职责 交警违规拦截车辆要处分 前两天，信息时报报道了五月一日起，新的道路交通安全法对醉酒驾车、行人违章的新规定，无疑新法对于这两方面都出台了以人为本，保护公民的生命健康权的新内容，市民对此拍手称快。不过，这些规定最终还是由交警部门来实施的。那么，如何才能保证交警作为一个执法者，能公正严明地履行职责，不会对行人和机动车造成无端的利益损害呢？ 记者昨日了解到，新法也充分考虑了这些，特意制定了相应的约束性条款，保证机动车司机不会再交“冤枉罚款”，还规定了交警有违法行为，如私自收取罚款，违法扣留车辆，罚款不交国库等15种行为之一，就必受行政处分。
交警正在给一辆违章车开罚单。五一起新法的实施确保交警能更加公正严明 地履行职责。记者陆明杰摄 “非常规定”治“冤枉罚款” 以前百姓都对道路交通安全管理行政机关有看法，曾一度流行一种说法，交警是有执罚指标的，每天要上路罚多少辆车，收多少罚款。而在以前，这种说法也得到过一些交警人员的确认，在收费或罚款时，他们非常愿意多收或多罚，因为这些钱与本机关和个人都有直接的好处，因此这些罚款，被称为“冤枉罚款”。 不过，新法此次制订，就出台了一些“非常规定”，基本上彻底让各种收费或罚款项目与行政机关的利益断了关系。如第81条规定，“发放牌照等所收取的工本费要全部上缴国库。”下一条规定，“公安机关交通管理部门实施的罚款决定与罚款的收缴分离，罚款和依法没收的违法所得，应全部上缴国库。”规定作用很明显———行政机关不再和钱打交道，即使和钱打了交道，也很难从中得到自己的任何好处。这样，那些交通执法人员和机构为了多罚钱而工作的情况，也会得到最大限度的压低了。 “十五条高压线”严惩违规者 道路交通管理是一个特殊的领域，有很多执法的情况可能出现执法随意、以权谋利、不履行法定职责等情况，这些情况以往也在全国各地出现，影响了百姓对于交警公正执法的信心。而新法里，则用第115条规定，以极严厉的行政处分手段，治理道路交通执法中的种种不良现象，被称为“十五条高压线”。一旦执法人员违了法，他直接的损失就是行政处分，甚至降警衔、辞退。 法律规定，公安机关交通管理部门违反“十五条高压线”者，对直接负责的主管人员和其他责任人员给予相应的行政处分。给予交通警察行政处分的，在作出行政处分决定前，可以停止其执行职务；必要时，可以予以禁闭；受到降级或者撤职行驶处分的，可以予以辞退的，应当取消警衔；受到撤职以下行政处分的交通警察，应当降低警衔。 法律还规定，公安机关交通管理部门及其交警有这些行为之一，给当事人造成损失的，应当依法承担赔偿责任。 明确规定四种特种车 在新的交通安全法里，机动车里的“特权车”的概念，也就是特种车。不过，与人们意识里任何政府部门的公务执勤车都享有特权不同的是，新法里明确了，只有四种车才是特种车：警车、消防车、救护车、工程救险车。 法律规定，警车、消防车、救护车、工程救险车应当按照规定喷涂标志图案，安装警报器、标志灯具。其他机动车不得喷涂、安装、使用上述车辆专用的或者与其相类似的标志图案、警报器或者标志灯具。警车、消防车、救护车、工程救险车应当严格按照规定的用途和条件使用。公路监督检查的专用车辆，应当依照公路法的规定，设置统一的标志和示警灯。 而其他非特种车，如果非法安装警报器、标志灯具的，由公安机关交通管理部门强制拆除，予以收缴，并处二百元以上二千元以下罚款。 非紧急任务不享特权 法律规定，警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具：在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。非执行紧急任务时，不得使用警报器、标志灯具，不享有相应的道路优先通行权。这一明确规定，解除了百姓对于特种车会“横行霸道”的顾虑。 对于其他几种需要在路面作业的特殊车辆，新法也没有“忘记”它们，新法规定，道路养护车辆、工程作业车进行作业时，在不影响过往车辆通行的前提下，其行驶路线和方向不受交通标志、标线限制，过往车辆和人员应当注意避让。 而洒水车、清扫车等机动车应当按照安全作业标准作业；在不影响其他车辆通行的情况下，可以不受车辆分道行驶的限制，但不能逆向行驶。
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