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随着私家车的增多，人们对车的要求和品位也在逐渐提高，很多人不再仅仅满足于有车开，更讲究车的牌子、型号。于是在路上稍加留意，就不难发现一些“冒牌”的高级车，比如挂着“蓝鸟”标志的夏利，贴着“四环”标志的奥拓。可以说，私换车标已经成为一些爱车人眼中的时尚。
春节期间，记者分别往广州、上海、天津的几家大型汽配城打去电话，要求订购本田车标，对方都表示没有问题，随时可以取货。随后记者又走访了北京西郊汽配城等几家北京著名的汽配市场，都看到了出售车标的摊位。柜台上，奔驰车标、宝马车标、丰田车标、三菱车标等多达几十种，只要你点名要哪个品牌的车标，即便这家商铺没有，店主也会热心地介绍别家店主帮你找到，并且帮忙安装。
一位店主见记者对车标感兴趣，忙迎上前来：“您想要什么牌子的？我这牌子特全，原厂的、仿制的都有。”记者拿起一个本田的标志问道：“一个多少钱？”老板答：“原厂的贵，200元钱，仿的就便宜了，15元一个，绝对跟真的一样。”另外的几家车标店，情况也都差不多，真的假的一起卖，而且假的更加抢手。记者粗略数了一下，在短短一个半小时内，有十几辆车来更换车标，买的全都是仿制品。虽然在做工上，这些仿制品要比真品逊色很多，但由于不少车标都是针对某种车型特别制作的，因此十分贴和车身，比如一种“丰田”车标就是专门为赛欧车配装的，极为畅销。
据记者了解，早在去年市交管局车管部门就曾明确表示，私自更换车标违反《机动车管理办法》的相关规定，是一种违法行为。车主擅自更换车辆商标，与登记注册的车辆品牌不符，如果发生交通事故，市民和交警就很难判断车辆的真实品牌，这将给事故处理带来不便。国家规定机动车的商标、品牌是不许变更的。如果机动车所有人未经批准擅自改变、更换或改装车辆商标，将依据《机动车管理办法》处以500元罚款，经检验不符合规定的，交管部门可滞留车辆的行驶证并责令机动车所有人限期整改。
那么，为什么还有如此多的车主，冒着被罚的危险更换车标呢？
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