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　　下面言归正题：如何把车子开的猛？如何缩短加速时间？如上问所说，扭矩决定了车子是否有劲，那么只要保持发动机工作在能发出最大扭矩的转速下，理论上就能够造出车子最快的加速了。对于polo两款发动机来说，3800转达到最大扭矩，那么，无论什么档位，尽量使发动机工作在3800转附近，好比说3500-4500转，车子就会很有力量！

　　以上是理论。实际情况还受很多因素影响，其中变速箱的影响就很重要。大家知道，我们每一次升档，离合器抬起后发动机转速会下降，每次降档，结合后发动机转速会上升，这就是变速箱里大齿轮配小齿轮，与小齿轮配小齿轮的区别。那么，当我们一档起步，决心要造就一次最快的0-100km/h加速时就要注意了：如果达到3800转的最大扭矩就立刻换档会怎么样呢？2档的接合转速也就2000多转，远远出了polo的最佳发力区（就是前文书说的3500-4500）。那么，要想加速快就要晚一些转档，等到5000转左右再换2档，转速会掉到3000多转，发动机就很有劲地继续效力啦！2档转3档也是同样道理。原地起步加速时，转速和离合也很重要。如果转速过高，轮胎会因为扭矩太强而失去抓地力在地面空转，影响加速时机，转速过低也不行，因为离合器结合的时候，转速会由于阻力的增加而掉下一些，出了发力区就会影响加速成绩了。

上海大众 POLO

　　对于中途加速，例如超车，比较实际的办法就是降档。因为我们平时70、80km/h挂5档巡航，发动机的转速是比较低的也就2500转左右，这也是为了省油，但是这时发动机可没有力气。要想快速发力，降一档（或70-80km/h降到3档）会是很好的办法，转速上升至3000多转，发动机扭矩输出比较大了，自然加速性好很多。挂五档也能超车，但是会很缓慢，发动机没劲啊！

　　好了，至此想说的就差不多了，不知各位朋友有没有一点启示呢？我们平时驾驶，根本用不到这么大的加速力，如果你每次都3500转换档，相信你已经是公路上的猛将了！我个人是2500-4000转换档，取决于车子的负载情况。

　　对于此贴有任何疑问，欢迎一起探讨！

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