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根据部分地段车流向和流量随不同时间段变化显著的特点，上海本月起将陆续在市内8个交叉路口设置可变车道标志系统，即单条车道的行驶方向不再只是按常规被固定为左转、右转或直行，而是“随机应变”———根据路口实际车流方向及时改变导向车道的方向，从而使路口有限的车道得到充分的利用，提高道路通行能力。
这是记者昨天采访本市交管部门获得的最新信息，而在北京出席十届全国人大三次会议的上海代表王午鼎评价说，充分挖掘道路资源是大城市排堵保畅的关键，在这方面，上海一直在进行着许多颇有成效的尝试，如设立公交车港湾式车站、设置机动车待转区、非机动车停车线倒退等。
-按照初步计划，8个路口是：天钥桥路/中山南路、宁夏路/中山北路、人民路/河南南路、中山西路/漕溪路、龙吴路/龙漕路、古北路/虹古路、延安西路/番禺路、浦东大道/福山路。
-本市已在四平路沿线实行"可变车道"，中间一根车道根据早晚高峰车流量成单向偏高情况，可进行上行、下行调整。而此次推出的8个路口主要是在转弯和直行间的调整。
[案例解析·河南南路/人民路]
-目前路况这里现有3条机动车道，其中一条为左转专用车道、1条为直行、1条为直行+右转车道，设有左转信号灯。
-安装可变车道系统的路况能够依据该路口左转和直行车的流量变化情况，平衡由于车道不足、流量不均而引起的交通拥堵。具体方案为，路口车行道调整为1条左转专用车道、1条可变式车道(可调控为左转车道或直行车道)、1条为直行+右转车道，并在河南南路(金陵路-人民路)间设置各类提示标志。
从本月起，上海将陆续在市内8个交叉路口设置可变车道标志系统，其作用是根据路口实际车流方向及时改变导向车道的方向，从而使路口有限的车道得到充分利用，提高道路通行能力。
在北京出席十届全国人大三次会议的上海代表王午鼎昨日向记者表示，解决城市拥堵这一世界级难题，充分挖掘道路通行的潜能是必经之路。在这方面，上海曾进行过颇有成效的尝试，如设立公交车港湾式车站、设置机动车待转区、非机动车停车线倒退等。不过王午鼎认为，还是应该让交通管理部门事先参与交通相关的市政项目，从源头增强其合理性，以降低日后改进的成本。
三重标志提醒司机看清车道“突变”
路口车道可变流向系统能根据不同时段的车流量差异，对路口车道流向进行灵活调控，对于需要采取时间性交通管理措施的路口尤为适用。上海市交警总队路设处处长左天福告诉记者，该系统包括可变车道标线、可变式车道标志牌以及辅助标志，通过这三重提醒确保司机了解车道的“突然变化”。
按照设计，可变车道标线是在车道内注明相关情况(如7时至9时允许左转)以及“可变车道”字样，而7时-9时以外时段即为直行。
如果没有看清标线，司机也不用担心走错路。交管部门会根据路段长短情况，设置1处或几处可变式车道标志牌，反复提示驾驶员及时调整所行驶的车道。据介绍，标志一般安装于龙门架或者悬臂立柱上，与路面车道相对应，以便于识别。
除了以上两种方式，还会有文字式的辅助标志牌，提醒驾驶员注意按标志指示的方向通行。为了保证较好的视认性，标志会采用夜间可自行发光的“冷光片”材料，即使在雨雪、大雾等天气条件下，地面标线依然能清楚辨别。
左天福表示，可变车道标志在进行流向调控变化时，先将变化前的指示方向频闪10秒，然后显示新的指示方向，再频闪10秒，最后固定下来。在调控过程中，民警会进行现场指挥，以避免车辆在车道流向发生变化的临界状态引起冲突。
可变车道有较多成功先例
设置可变车道系统的做法在世界上已有较多先例，王午鼎代表介绍说，欧美国家一些路口的车道数量及方向会按照实际需要进行不断调整，实践证明颇为成功。而从上海实际情况考虑，由于车辆增长速度远远超过道路容量的提高速度，因此有必要根据“潮汐式”车流的特点，推广可变车道设置，缓解个别时段的拥堵状况。
8处路口先试点再推广到全市
依据设置要求，上海交管部门先后选取了市区8处路口，并计划于本月起正式开展可变车道的试点工作。经过对系统使用结果的调研总结，今后将有望在上海推广这一做法。目前，可变车道的设置方案已基本确定。
据介绍，各个路口的施工近期已全部陆续展开，并开始了可变车道系统的设置和通电调试工作。从外观效果看，运行调试工作非常顺利，如天钥桥路/中山南路口，在距离路口400米处就设有提醒标志。
未来一段时间，上海市交警总队将进一步开展有关路口状态的调查统计和分析，确定最为合理有效的运行方案，并不断完善可变标志亮度、色度。
实施新措施后应跟踪调研
上海机动车数量正在迅猛增长，而机非混行也降低了道路的有效利用率。王午鼎说道，根据交通系统分布的变化特征，将固定不变的交叉口车道流向划分，设置成可随流量变化而改变的可变流向车道，在道路供给条件不变的情况下，的确可以有效解决交叉路口的拥堵状况。
王午鼎认为，实施这一措施后，有关部门还必须进行长时间的调研，准确掌握车流总量、流向、峰值等数据，此类措施只有通过实践不断总结，并进行相应的调整。如果上海最终找到了一种能够取得最大效果的方案，其他大型城市也可以从中获得一定借鉴。
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