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记者昨日从广州市规划局番禺分局获悉，番禺即将全面启动其中心城区综合交通专项规划，该规划将对番禺目前至2020年的中心城区综合交通状况进行整体规划。日前，该专项规划的单位招投标工作已经结束，确定了由美国施伟拔公司编制该规划方案。方案招标金额高达200万元。这是番禺第一次大规模高标准地启动中心城区综合交通专项规划。
随着广州市南拓、大南沙开发以及广州大学城的建设，以及小汽车数量的迅猛增长，番禺中心城区的交通压力越来越大。由于近年未对中心城区的道路交通系统进行综合规划，道路建设与改造只是零星地进行，现在汽车数量的增长对道路的数量及系统性提出更高的要求，道路建设与改造更加紧迫。正是在这种背景下，为解决番禺中心城区的交通问题，番禺区政府委托广州市番禺区规划编研信息中心组织编制“广州市番禺区中心城区综合交通专项规划”。
据番禺区规划编研信息中心许晨晖介绍，本次交通规划用地面积约为128平方公里，范围为北至金山大道、东至南部快速干线、南至沙湾水道、西至番禺区界。重点研究范围为广州市番禺区主城中心区，主城中心区位于番禺区中部，东至南部快速干线、南至沙湾水道、西至景观大道、北至金山大道，面积约为87．5平方公里。
记者注意到，本次规划还将考虑设置非机动车道。据规划局有关人士透露，目前番禺的道路没有设置非机动车道，行人、自行车和机动车混在一起，很容易发生交通意外，因此在做中心城区综合交通规划时，规划局要求中标单位将非机动车道也考虑在内。据透露，届时规划将紧密结合番禺中心城区交通出行特点和规律，将常规交通和轨道交通相结合，把步行交通、自行车交通和机动车交通（含轨道交通）充分融合，以确保本次规划的先进性和超前性。
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