穗多路段咪表泊位被"包" 成固定月保车位
[2004-12-14 10:01:12]
太平洋汽车网
幸琦昕
责任编辑:
wusimin
广州多路段出现咪表泊位变成固定月保车位的现象有些路段一个咪表车位“月保”竟收1300元
核心提示：
在广州停车位不足的情况下，广州市政府于去年正式推出了路边咪表泊位。路边咪表泊位以“临时停放”为原则，设置在车流量多、停车需求大的路段，目的就是缓解停车场车位不足的问题。但是记者日前在市内多个咪表停车路段发现，一些咪表泊位竟被经营者擅自卖出，变成固定车辆的月保车位，收费没有标准，最高已达到每月1300元，管理员甚至有可能把收来的费用“私藏腰包”，对公司的利益造成损害。与此同时，那些有停车需要的市民只能开着车，望着空荡荡的车位而无法停车。对此，咪表公司表示，该做法是不允许的。市交委表示，无论咪表车位是否办理了“月占位”，都不能拒绝其他车辆在该车位空闲时泊车。
大德路
各类车位价不等可任选
记者在大德路看到，由于这附近既有医院也有广州市办证中心，再加上路两边有众多经营五金的店铺，整条路的咪表泊位几乎都停满了车。方先生驾车来到大德路想到办证中心办事，于是就在大德路上寻找咪表泊位停车，刚找到一个位置要把车驶进去，与车位对应的五金店老板随即大声问方先生停车干什么，当方先生告诉他是停车去办事的，店主就告诉他这个车位不能停。方先生问为什么，店主就告诉他，这个车位他已经买了下来，除了来他店里拿货买东西的车辆，其他车辆是不可以停在这里的。
对此，方先生觉得不解，明明是有一个空的停车位，为何不能停车？难道这路边的泊位也能像住宅小区停车场那样买下来吗？无奈之下，方先生只能在大德路继续寻找车位。而他发现剩余的那些空位置基本上都已经被人买了下来，不给他停车。绕了几圈之后，仍然找不到可以停车的位置，最后只能把车停到了离办证中心步行10分钟远的解放路上的一个停车场里。
记者找了负责这个路段路边咪表泊位的管理员询问有关该路段咪表泊位月保的情况，管理员告诉记者，他们确实可以提供月保车位给有需要的车主，而价格要视车主的实际要求。如果是只需要办理车辆的半昼（早上）月保，那么就只需要500元，但是这种月保是没有固定车位的，车子来了看到有位置就放，没有位置的时候也没有办法了，交钱后管理员会给你一个月保证，只要是在这个路段停车就不用再交钱了；如果要保证有车位可以停放，晚上也需要停车的，那么月保的费用要多加100元；此外，还有最贵的一种月保方式就是定位月保，每月收取900元的费用，这种方式等于买断了单个车位的使用权，其他任何车辆都不能使用该车位。
大新路
买车位防占用找专人看
在以经营皮革和鞋子批发生意为主的大新路上，要想找个咪表泊位同样不容易。记者驾车从解放路方向转入大新路，一进路口就发现了一个奇特的现象：不少咪表泊位上都竖着一个木板或者纸皮牌子，或者用一辆拉货的小车占着车位，牌子上面用笔写着一个或者几个车牌号码，并标明“×××专用车位”字样。记者试图把车停到这些车位上，但马上被车位旁一些貌似等着拉货的人制止。该路段的咪表管理员随即上前告诉记者，这些车位已经交了钱，要停车只能继续前行，到大新路中间的位置才有停车位。
记者向管理员了解“这些咪表泊位交了钱”是什么意思时，管理员告诉记者，这已经是收了整个月的费用了，所以其他车辆不能停在这个位置上，除非是车主那天不使用，否则他们管理员也不能让车主让出位置来。当记者问到是不是所有的车都可以在这里买月保时，管理员马上表示可以，并称要每月交300元，就可以在这里找一个车位随便停车，但是管理员不包车位没有别人使用，如要找固定的车位，就必须自己找人在一旁看着，或者自己想办法。并表示，收了月保费后，他们只保证不再收取该车辆的停车费。
记者找到了买了月保的鞋店店主询问情况。该名店主告诉记者，买一个月保车位主要是为了方便货物的进出，由于他是做批发生意的，每天来来回回不停地有货物进出，如果不买定门前的车位，货物来了或者需要出货时就要不停地找车位，有时要停到较远的地方，搬起货来很麻烦，又耗时耗力，对生意人来说，宁肯每月多花几百元而买个方便。他同时透露，由于管理员不可能阻止别的车停在自己门前车的车位，所以即使他已交了钱有了该车位的使用权，但依然也要找专人看着，并做一些标识阻止其他车辆。
该店主告诉记者，如果也想买月保车位，而使用率又并高时，就可以和其他店的老板合买一个位置，既省些又不用找专人看管，只要将合伙买月保的几辆车的车牌号码写在一个木板上，再找个拉货的小车把位置占着就行了。
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