资本雄厚明年有望扭亏
据悉，一汽巴士注册资本为人民币3.1169亿元，国有资本和民营资本各占50％股份。经营范围为公交、客运、客车出租等。
一汽巴士的前身广州市一汽公司，是广州市首家国有公交企业。由于“一汽公司”一直以来都承担着月票等诸多社会职能，包袱较重，长期亏损。公司员工最多时曾达1.5万人，目前有2700多名离退休人员，并办有学校。今年5月1日，广州市取消月票，公司情况略为好转。今年1~9月，“一汽”实现利润逾1500万元，今年有望扭转亏损局面，但累积亏损仍然存在。
据一汽巴士总经理李华介绍，按照一汽巴士的预期目标，明年一汽将实现扭亏为盈，逐年提高利税增长率。
票价不变车更新更靓
由于广州市2005年将基本实现公交车LPG和信息化，一汽公司车辆设备更新资金缺乏，急需引进雄厚的更新改造资金。改制后的一汽巴士将加大投入更新车辆。根据规定，从2001年开始，广州市更换或新增公交车都应是用空调车。目前一汽有700多辆空调车。按计划，12月31日前，一汽将投入536辆LPG空调车，明年底1700辆车全部更新为LPG车。
新车、新制是否会使票价增加呢？市交委表示，公交票价由物价局制定，一汽公司转制后的票价仍按现行制度执行。
一汽改革将成“范本”
目前，广州市国有公交企业主要有4家，分别为一汽公司、二汽公司、三汽公司和电车公司。市交委有关负责人表示，一汽巴士将作为广州市国有公交企业改革的试点单位，成为国有公交企业改革的范本。其他3家企业的经营情况良好，目前暂不进行改制。
持有半数股份的宏佳公司是以公开邀请的形式从18个单位中选出的。宏佳公司有港资背景，已进入广州公交行业多年。1994年与市第三汽车公司合资组建新穗巴士有限公司，1998年成为新穗巴士的控股股东。
据介绍，“广州一汽巴士有限公司”实行董事会领导下的总经理负责制，一汽公司和宏佳公司双方派出人员共同管理新公司。一汽巴士还出台了职工安置方案，实现1名员工都不下岗，并且员工今后将更有保障。
一汽是广州的“公交黄埔”
据悉，“一汽巴士”前身一汽公司创立于1952年，是广州市最早最大的公交企业。“一汽巴士”现有7000多名在职员工、1700多辆营运车辆，下设8个分公司、两家汽车修配厂、1家客车装修厂等，经营着70多条日班线路和10多条夜班线路，总长度达1000多公里。50多年来，“一汽”客运量达200多亿人次，日均180万人次，约占全市客运量的四成。“一汽”堪称广州公交行业的“黄埔军校”，广州公交业的许多司机和管理人员都是“一汽”培养出来或是与其有关联的。
民资进入广州公交回顾
1993年12月，广州电车公司与澳门新福利巴士公司合作成立广东省第一家中外合作公交企业———广州新福利巴士服务有限公司，打破广州公交由国企独霸天下的格局。
1994年“新穗”入户广州。1995年“冠忠”入户广州。1996年“珍宝”入户广州。
2004年一汽公司改制，广州市国有公交企业首次引入民营资本。
