指引标牌少司机误解 三元里立交右线受冷
[2004-12-06 10:01:55] 太平洋汽车网
黄影霞 通讯员 李妍
责任编辑:
wusimin
广州新机场高速公路三元里立交右线于上月30日建成通车了,但笔者于昨日(12月2日)下午在现场看到,从内环、北环方向来的车辆沿着此线直接进入新机场高速的车辆却比较少,而新市段交通却非常紧张。
据新机场高速公路公司的统计数据证实,三元里立交右线入口开通首日车流量是4000辆,而机场路新市入口的日均车流量是1.7万辆。在随后两天中,三元里立交入口是5000辆、出口车流量是2万辆。新机场高速公路公司有关负责人昨日分析,造成这种状况的主要原因是,很多司机还不熟悉路况,习惯性地走了新市路。同时,内环路、东风路、以及环市路上的路标做得还远远不够。
这位负责人说,在选择走新市路段的司机中,有一部分是为了省钱,这其实是一种误解。因为进机场高速,经三元里入口和经新市入口一类车(小车)的收费标准是一样的。只是对于三类车,从三元里上机场高速会多交5元。
此外,由于目前收费车道不够,造成三元里立交前往市区方向的左线出口在每天下午3点到6点的时段,出现较为严重的堵车状况。因此,采取双亭收费的措施,在同一车道纵向增加一个收费亭,这样前后两辆车的收费可以同时进行。该措施实施后,堵车现象已经得到有效缓解。
昨天,记者还了解到,交警部门近期要在该路段装进口测速装置(测速枪)。
据新机场高速公路公司的统计数据证实,三元里立交右线入口开通首日车流量是4000辆,而机场路新市入口的日均车流量是1.7万辆。在随后两天中,三元里立交入口是5000辆、出口车流量是2万辆。新机场高速公路公司有关负责人昨日分析,造成这种状况的主要原因是,很多司机还不熟悉路况,习惯性地走了新市路。同时,内环路、东风路、以及环市路上的路标做得还远远不够。
这位负责人说,在选择走新市路段的司机中,有一部分是为了省钱,这其实是一种误解。因为进机场高速,经三元里入口和经新市入口一类车(小车)的收费标准是一样的。只是对于三类车,从三元里上机场高速会多交5元。
此外,由于目前收费车道不够,造成三元里立交前往市区方向的左线出口在每天下午3点到6点的时段,出现较为严重的堵车状况。因此,采取双亭收费的措施,在同一车道纵向增加一个收费亭,这样前后两辆车的收费可以同时进行。该措施实施后,堵车现象已经得到有效缓解。
昨天,记者还了解到,交警部门近期要在该路段装进口测速装置(测速枪)。
关键词:
交通
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