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原因调查
不熟悉航道及潮汐变化易出事
原因一：货轮必经之地多事故
据记者调查，横跨于广州珠江上各大桥中，受伤最严重的就是珠江大桥。这是由于珠江在白天鹅宾馆对面分成两条河道：珠江东航道（白天鹅宾馆水面至广州大桥以东水面）和珠江南航道（白鹅潭风情酒吧水面街至洛溪大桥水面以东）。珠江东航道禁行一切货轮，只能通游轮；而从南海、北江、流溪河的运沙及其他货船必经珠江大桥航行珠江南航道。大量货船经过珠江大桥增加了撞桥事故的发生几率。
原因二：珠江河道缺乏及时清淤
去年在货船撞珠江大桥的事故调查中，广州市政部门曾表示，珠江河道缺乏及时的清淤工作是珠江大桥连续遭到船只撞击的原因之一。由于缺乏严格的定期清淤制度，使珠江航道日益变窄，河床逐步提高，水位不断上涨，桥底和珠江水面的距离明显缩小，一些大货轮容易碰撞到桥底。
原因三：驾驶水平低不了解航道
而对于珠江上桥梁频频被撞一事，广州航道局相关部门的工作人员表示，主要原因有二点：一是驾驶人员的行船水平较低，操作不规范；二是驾驶员对航行时珠江附近水域的了解程度有限。
原因四：不熟悉潮汐变化规律
广州海事局的有关部门人员则认为，货轮的驾驶员在驾船通过珠江桥时，对珠江水面潮汐变化规律不明，导致驾驶员不能控制轮船前行，本应是在退潮时过桥的货船多次是在涨潮时通过，这肯定是撞击桥梁了。
原因五：导航标志可能不够清楚
长期在珠江上运货的船主则认为，过往的船只舵手技术不过关是撞桥的原因之外，因撞桥墩事件多是在晚上发生，过往桥墩下的货船会因光线和桥附近的导航标志不清楚也有关系。
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