近日，进出大学城的便桥被货轮撞伤被迫封桥禁止车辆行驶，大学城上万师生和施工工人不得不步行过桥，而这已经是近两年来广州市区珠江航道上的桥梁所受到的第七次“创伤”了，其中珠江大桥在短短两年就被撞伤了5次。目前，穿过广州市区的珠江主航道上有珠江、人民、解放、江湾、海珠、海印、广州等7座大桥，还有一些分支水道上的大小桥梁，起着连接市区南北交通的重要枢纽作用，一旦被撞受损，将极大地影响市区的交通。
记者调查发现，河道淤塞导致水面与桥底过于接近、驾驶员技术不过关对航道情况不熟悉等原因导致了撞桥事故频频发生。
事件回放
珠江大桥惨遭“五连撞”
一撞
2002年6月17日凌晨5时，珠江大桥西桥第四孔曾被一艘不明身份船只撞坏。
二撞
2003年3月2日晚10时许，长约40多米、582总吨的货船“南罗机6213”当逆流而上途经珠江大桥珠江西桥时，货船一头撞进了珠江大桥第三桥孔底部，龙门架被撞成了弧形。
三撞
2003年4月18日，又有一艘货船撞断了珠江大桥西桥底的导轨钢梁，被卡在桥底动弹不得。
四撞
2003年6月24日下午5时30分左右，一艘货船从珠江大桥西桥正中桥孔驶过时，桅杆撞到桥梁，结果撞断了桥底面的两根钢梁。
五撞
2004年8月13日清晨，珠江航道珠江大桥水域发生船只争道碰撞的水上交通事故：一艘从香港驶往广州市花都港的集装箱货轮与一艘运石船“对垒”后撞向正在扩建的珠江新桥（东桥），导致一座价值数百万元的百吨桥墩施工平台倒塌。
大学城便桥被封改步行
2004年11月21日晚8时许，一艘货轮将通往广州大学城的便桥“撞伤”，致使桥面产生少许裂痕，便桥被迫封锁禁止车辆通行。被撞的便桥是大学城和外面沟通的通道，被誉为“广州大学城第一桥”。在南部快线通车前，进出大学城就只有这条路，所有车辆行人均须从此通行。至今，也仍有大量工程车辆、公交车行经此路。
海珠桥桥底被撞要加固
2004年4月14日晚8时50分，“白海豚”号珠江夜游船突然撞到了海珠桥上，船舶后部顶层右侧棚架与桥梁底部右侧倾斜位置发生碰撞。该船撞桥的原因已初步认定为驾驶员操作不当，事后，隧道公司又派人进行修理并对桥梁进行加固。
轮船撞腰珠江桥很受伤 五原因致事故频发
[2004-12-01 14:54:14] 太平洋汽车网
李宪锋
责任编辑:
wusimin
关键词:
交通
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