候客被罚 司机状告交警呼吁增设侯客点
[2004-10-12 17:48:42]
太平洋汽车网
刘显仁
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wusimin
告状司机称合法候客点太少有时“不得不”违法 呼吁增加临时出租车候客点
的士司机陈子冲入行仅一年就因上下客或候客临时停车被罚款近2000元，今年7月30日夜他在路边候客时再次被罚，遂状告荔湾交警队。他要求法院交警队撤销处罚，并呼吁在客流量大的禁停路段设立临时候客点，方便乘客和司机。前天该案在荔湾区法院开庭审理。
庭上激辩：深夜禁停路段候客是否违法
陈子冲今年40岁，是老西关人，一年前当上了出租车司机。他说，现在的士竞争太激烈，有时不得不违反交通规则，在繁华路边上下客或短期候客，结果短短一年被罚2000元。今年7月30日深夜11时30分，他驾驶出租车在康王路荔湾广场回旋“U”形道南边调头位临时停车候客，停下来不到10分钟，被交警罚款100元并扣2分。陈子冲说自己无法接受这个处罚，理由是当时已是深夜，路上人车稀少，自己出租车停靠路边候客并没有对附近交通通行造成任何影响。
荔湾交警大队的诉讼代表并不认同陈子冲的诉讼请求。他称，康王路南边调头处设有禁止车辆停放标志，陈的行为属“违反禁令标志、警告标志”。这名代表还说，康王路是荔湾区的南北主干道，车辆流量大，所以交警大队在康王路南边调头位设立了全路段禁止停放车辆标志。但经常有出租车聚集在该路段停车候客，对交通造成较大影响，晚上，还会出现两排出租车停车争客的现象，造成人为的交通堵塞。
法院将择日宣判此案。
庭下呼声：的士非法候客问题亟待解决
此案在的士司机中引起很大反响。多名旁听人员称，这件事对的士司机影响太大了，所以很关心。据介绍，广州市老八区共有1.6万多辆的士，但目前公共场所合法候客点并不多，而绝大多数的士司机不愿意空车到处跑，所以会不停地在客源充足的路段与交警玩“猫捉老鼠”的游戏，极易导致事故发生。
陈子冲呼吁有关部门关注的士司机“非法候客”问题。另据了解，今年7月，省交通厅、公安厅、建设厅、省物价局、省工商局已联合下发《关于加强城市出租汽车管理的意见》，指出应允许出租车在非禁停路段停靠上落客；在客流量大的禁停路段，应设出租车招呼站，以方便司机和乘客。
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