桥东村突然冒出收费亭 引来村民投诉
[2004-10-12 09:29:58]
太平洋汽车网
张小余
责任编辑:
wusimin
昨日，4个收费岗亭、拦车路障悄悄竖立在海珠区海印桥南东晓路旁的桥东村四个车辆通行出口处。所有进村车辆必须停车接收计时停车票，并凭票出村。这一做引起村民的不满———本来出入自由的村庄小区为何突然要收起费来？记者就收费的合法性和合理性采访了出台收费举措的素社街社区中心，没有得到社区的正面回答。
村口设路障强收费
昨日下午，家住海珠区海印桥南东晓路旁的桥东村村民陈先生到本报投诉称，桥东村各个出入口都被素社街道办事处设置了路障，凡是出入车辆都将收费。他住在桥东村已经很多年了，以前村民的车辆出入自由，他们的车辆自然也是停在楼下，或者一些公共用地。他认为，街道这样做属于乱收费。
停车收费没票据
记者在现场看到，各个村口都设置了岗亭和拦车路障，收费人员告诉记者，真正地收费从10月10开始，今天只是预练。所有的车辆进来时领取一张停车票，票上记载进入时间，出村时交回停车票，然后根据滞留时间计算停车费。
记者在收费岗亭看到了停车收费的标准，一小时内免费，超出部分白天每小时5元，晚上每小时10元；也可以办理月保，小汽车每月300元，七座以上面包车每月350元，1．5吨货车每月400元，大货车每月600元。记者问道收费人员，收费后有没有收费单据给司机。该收费人员则称，车辆出去凭票计算出费用，交钱就可以离开，没有任何票据给回司机。
收费能维护治安？
记者连同一个村民采访了素社街道社区中心，他们承认设障收费一事。街道的有关负责人解释说，他们这样做是为了避免停放在桥东小区的车辆发生安全问题，以及有效地维护治安，而且这样做也是为了安置一些闲杂人员的就业。而当村民和记者质问他们拦路收费的法律依据何在时，该负责人一直没有正面回答。记者随后从有关部门了解道，小区停车收费必须到有关部门办理营业执照，而且收费标准必须通过物价部门的审核。否则，就是乱收费，应该受到有关部门的制止。
停车收费标准违规
记者随后采访了市内的几个停车场，一般小区的封闭式停车场月保收费也只有400元左右，按照《广州市机动车停放保管服务收费管理办法》规定，桥东村应该属于广州公共露天停车场收费具体分类中的第三类地区，室内停车场小车月保费也只有300元，室外停车场收费则为130元。桥东村停车收费的标准显然并不低。
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