白云山全面禁车拟出3方案 已递交市政府

[2004-09-20 10:27:25]　　太平洋汽车网　　 记者　陈红艳　实习生　伍贝贝　通讯员　刘微伟 　　 责任编辑: wusimin

　　为更好地保护广州“市肺”白云山，白云山一直在酝酿全面禁车。记者昨日获知最新消息：白云山管理局近日已向市政府递交了全面禁车方案。禁车后，市民上山的代步工具将由汽车转变为索道和环保电瓶车，同时，管理局方面也正抓紧修建几个新停车场、整改现有停车场以扩大容量。

　　坐电瓶车15分钟上山

　　白云山全面禁车后，市民上山除步行外，依靠的主要交通工具将是环保电瓶车和白云索道：白云索道将在9月23日重新投入使用；山北门现有6台电瓶车运载游客上下山，新进的20多台环保电瓶车也会在国庆节投入运营。

　　昨日，记者尝了一回坐新电瓶车上山的滋味。每台电瓶车能坐10人左右，车身为开放式设计，两侧装有遮阳布网。比起旅游中巴，时速仅20公里的电瓶车更舒适，通透开放的设计使路旁风景尽收眼底。据悉，这批新进环保电瓶车每台价值六七万，上山约需15分钟，下山则只需10分钟。

　　驻山单位车辆成禁车难点

　　白云山究竟该如何禁车？有关方面初步提出了三个备选方案。一是“北门行南门禁”，所有车辆从北门上山，南门只准步行；二是分时段禁车，每天给出固定时间段允许车辆通行，其他时间全面禁车；三是全天全山禁车，所有人上山只能步行或坐电瓶车或坐缆车。但是，三个方案里都有很多问题需要协调、解决，是否可行尚在论证中。

　　驻山单位的车辆上山问题是白云山禁车的一大难点。白云山若全面禁车，山上的部队、电信等单位的上下山通行问题，将成为亟待解决的重点。目前，白云山方面正积极与驻山单位协调，争取在保护白云山生态环境的同时，最大限度地方便市民。

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