"空调车好像雪柜"市民呼吁控制车厢温度
[2004-09-17 09:35:10] 太平洋汽车网
记者林翎、通讯员聂礼忠报道
责任编辑:
wusimin
最近,不少读者反映,他们在乘坐空调公交车时,有些新车温度过低,空调车能否控制好车厢温度?
市民陈小姐反映,她天天都要坐221路线上下班。但221路线的空调车温度偏低,人从炎热的车外到温度较低的车内,没坐几分钟就冷得受不住,“空调车好像雪柜那样冷”。因此,就算是大热天,她坐221路线的公交车也要多带件外套穿上。她说,与她有同感的也有不少人,她坐车时不时见到有乘客要求司机把温度调高一些。记者坐了一趟221路线公交车,发现该线空调车的温度与其他空调车相比的确偏低。在中山医站,由于该站上车的乘客有不少是中山医和省人民医院的病人,不少病人都说太冷了,有的老人家就算有人让座也宁愿站着,“出风口对着吹太冷”。
市民黄小姐常坐74路车,与陈小姐不同的是,黄小姐随时身带的是一顶帽子。她说,她坐空调车时也最怕坐在座位上,因为出风口就在头顶上,一趟车下来吹得头都发晕。站久了想坐下来,就戴帽子挡挡冷风了。她说,能否不要把出风口开在正对乘客头顶的地方?或者出风口可以调整和关闭。
一些市民对记者说,公交公司能否采取措施,避免空调车过冷的现象,如设定车厢温度与室外温度相差的差额。对此,一些公交公司认为,空调车过冷的现象原因很多:一是司机操作不当;二是车厢人多时温度会高一些,乘客少的时候温度会低一些;三是空调车本身出故障或设计等原因;四是乘客自身对空调的耐受程度。
一汽公司表示,空调车的温度控制主要是由司机控制。以前,曾经讨论过28摄氏度开空调的问题,但后来由于众口难调,不了了之。二汽公司表示,空调车的温度在一定程度是可以控制的。该公司的空调车的制冷系统在25摄氏度就会自动开启,车上有自动温度感应器,会根据温度变化自动调节车内温度,一般会保持比车外温度低几摄氏度,但又不至于太冷。
市民陈小姐反映,她天天都要坐221路线上下班。但221路线的空调车温度偏低,人从炎热的车外到温度较低的车内,没坐几分钟就冷得受不住,“空调车好像雪柜那样冷”。因此,就算是大热天,她坐221路线的公交车也要多带件外套穿上。她说,与她有同感的也有不少人,她坐车时不时见到有乘客要求司机把温度调高一些。记者坐了一趟221路线公交车,发现该线空调车的温度与其他空调车相比的确偏低。在中山医站,由于该站上车的乘客有不少是中山医和省人民医院的病人,不少病人都说太冷了,有的老人家就算有人让座也宁愿站着,“出风口对着吹太冷”。
市民黄小姐常坐74路车,与陈小姐不同的是,黄小姐随时身带的是一顶帽子。她说,她坐空调车时也最怕坐在座位上,因为出风口就在头顶上,一趟车下来吹得头都发晕。站久了想坐下来,就戴帽子挡挡冷风了。她说,能否不要把出风口开在正对乘客头顶的地方?或者出风口可以调整和关闭。
一些市民对记者说,公交公司能否采取措施,避免空调车过冷的现象,如设定车厢温度与室外温度相差的差额。对此,一些公交公司认为,空调车过冷的现象原因很多:一是司机操作不当;二是车厢人多时温度会高一些,乘客少的时候温度会低一些;三是空调车本身出故障或设计等原因;四是乘客自身对空调的耐受程度。
一汽公司表示,空调车的温度控制主要是由司机控制。以前,曾经讨论过28摄氏度开空调的问题,但后来由于众口难调,不了了之。二汽公司表示,空调车的温度在一定程度是可以控制的。该公司的空调车的制冷系统在25摄氏度就会自动开启,车上有自动温度感应器,会根据温度变化自动调节车内温度,一般会保持比车外温度低几摄氏度,但又不至于太冷。
关键词:
交通
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