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　　中新网6月29日电 自2001年以来，中国因车祸死亡的人数连续3年超过10万人，平均每天死亡300人，造成国家和人民生命财产巨大损失，引起社会严重关注。著名交通问题专家段里仁教授近日指出，“中国车祸死亡率较高原因是多方面的，但最主要是因为中国目前还处于道路交通发展的‘特殊阶段’。”

　　据人民日报海外版报道，作为公安部、建设部“畅通工程”专家组成员，段里仁教授研究交通问题已有20余年。据他分析，从世界各国来看，当国民经济保持某一较高速率发展时，交通事故通常会随之上升。20多年来，中国经济一直保持着8%左右的高速增长，因此交通事故上升属于正常现象。其次，中国的汽车时代来势太猛。上世纪八十年代以来，中国汽车拥有量每年都以20%以上的惊人速度递增，造成人们对汽车时代的突然来临准备不足、难以适应。段教授指出，如今许多人仍然停留在过去的“慢速无序交通时代”，交通安全意识淡薄，造成恶性交通事故增多，伤亡惨重。特别是大量农村剩余劳动力向城市转移，使他们常常处于发生交通事故的最“危险地带”。

　　此外，违章驾驶、安全设施严重不足、抢救不及时等，都是造成车祸死亡率居高不下的重要原因。

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