这种情况持续两年 这里的居民告诉记者,想逃过检查的货车,在大铁门被放进来后,穿过这条小胡同,就可以驶入102国道,进入北京。白天门口偶尔有货车经过,对居民的影响不太大,可是凌晨两三点以后,大货车经过时隆隆的马达声使人根本没法睡觉,这样的情况已经持续2年了。 私人收费口很隐蔽 记者了解到,京哈高速路进京方向,仅距白庙收费处检疫站300米左右地方,隐藏着一个五六米宽的铁栅栏大门,表面上看铁门是用铁链锁死的,但只要有车辆要“借道”,就会有人从里面把门打开。另外,记者注意到,在沿线路灯都亮着的时候,惟独大铁门附近的两盏路灯没有亮,这样此处就更显黑暗,从检查站方向看过来,根本看不清此处的情况。 首次暗访:等到凌晨空手而归 晚8时45分,记者在吴先生的引领下,开车来到此处,找到一处隐蔽地点开始了“蹲守”。可是直到凌晨1点多,仍然没有见到有货车进入铁门,记者只好离去。但看到铁门口数条货车轮胎的痕迹,坚定了记者“第二天再来“的信心。 二次暗访:7辆车绕过检查站 10日凌晨,在沙尘天气和夜幕的掩护下,记者再次来到此处,隐蔽好之后,开始了第二次“蹲守”。 2时28分,两辆拉货的农用车刚进入拐弯处,就关掉了车灯,停了下来。两个单薄的身影躲在墙角里向检查站方向眺望了一会儿,在路过记者身边时,记者听到了他们的对话“检查站里还有人,咱们走旁门”。2时46分,一名司机钻进大铁门,不一会儿,门从里面打开,这时候又来了一辆面包车,三辆车很快进入,消失在夜色中。 3时17分,一辆满载袋装水泥的大货车停在了记者前面不到5米的地方,发现检查站内仍有人值班,立即调转车头,逆行驶入大铁门。 3时54分,4时46分,相继有三辆货车驶入大铁门。 天亮以后,公路上过往车辆多了起来,直到7时30分记者离开时,没有再发现异常情况。 有关单位称无权管 10日下午,记者联系到了北京市首都高速公路发展有限公司,但是工作人员告诉记者,由于车辆还没有进入白庙收费站,所以他们还无权管理,并建议记者与有关部门取得联系。随后记者拨通了从114查到的相关职能部门的电话,但始终没有人接听。
[上一页] [1][2]
|