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| 占道堵路人车共"舞" 上海市民眼中的五大交通问题 |
出处：新民晚报 |
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| [04-2-25 16:07] | 作者：方钟泽 赵红玲 |
市民出门为找寻公交车常常头疼；人行道被无证摊贩堵个严严实实；闹市区里偷偷出没的黑车屡禁不绝……上海道路交通现状已成为众多读者关注的“重头戏”。近日，记者手持一叠读者来信，“走南闯北”，进行了现场采访。 出行不便 顾戴路：上班族辗转倒车读者袁炜反映：莘庄地区东北部的顾戴路、水清路沿线，近年先后落成富丽公寓、当代艺墅等十余处小区，居民人数急剧增多，可交通还不够方便。从这里到莘庄地铁站路程相当远，又没有直达内环线的公交线路，很多在市区工作的居民每天不得不转乘多辆公交车上下班。 调查附记：2月13日下午3时，记者走出莘庄地铁站，因路途不熟，招了辆出租车沿水清路，直达顾戴路七莘路口，车资14元。驾驶员说，乘客叫出租车就数往那个方向的最多，尤其到了晚上。记者发现，顾戴路、水清路沿线有4条公交线：803路终点到虹梅南路；953路到莘松新村；而“老牌”91路也到莘沥路戛然而止；到莘庄地铁站只有莘纪线，首班车到站是6点35分，末班车竟然在19点35分就“打道回府”。记者在车站上等了13分钟，乘上一辆莘纪线。原以为沿七莘路可直达地铁站，谁料到莘沥路突然右拐弯，在莘庄镇里兜了好大一圈，一路堵车走了17分钟，如逢上下班高峰真够呛。 市民建议：如今新建居民区如雨后春笋，如何合理设置公交线路理应先行统筹考虑。 沪闵路上海南站工地：居民出行穿越铁路读者郑成钢反映：有几条铁路在工地穿过，铁路两侧无任何标识及遮挡物，附近居民常穿越铁路到沪闵路乘车，因工地施工声太响，有时火车来了也听不到。 调查附记：几年前，为防居民穿越铁路遭遇不测，有关部门曾在铁路旁修了一堵土墙，但居民打洞倒墙，还是照穿不误。2月10日，记者从地铁南站徒步走了一刻钟，才到达居民小区。据介绍，若改走他途会更远。为方便起见，居民知道危险时时潜伏，却仍然抱着侥幸心理穿越铁路。 市民建议：希望上海南站地下通道能早日建成，方便附近居民出行，莫让险情再频频上演。 占道堵路 华阴路：无证摊贩占道读者赵斌反映：道路两旁的无证摊贩及求购者占了人行道，行人被迫走在马路上。来往行人夹杂在快速行驶的车辆中，交通事故频频发生。 调查附记：2月9日，记者赶到华阴路，但见马路两旁的人行道被无证摊贩堵得严严实实。只有三四米宽的马路被行人“削边”后，马路当中的黄线对来往车辆不再具有约束力。车辆面对面行驶，行人横穿马路时再来个“急冲锋”。只要与行人还有些距离，过往车辆无不开足马力与人争道。记者在宜川中学校门口站了5分钟，数了数过往车辆———出租车19辆，助动车8辆，摩托车6辆，经过时速度特快。私车、单位车辆、公交车共计12辆，经过速度较慢。
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