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车型 | 使用里程 | 车主 | 地区 | 现代Coupe | 16000公里 | 胡超 | 云南大理 |
一、6800公里使用感受 我是一个超级车迷、车虫、车痴，爱车如命。这辆现代Coupe是我的第5辆车了，也是我最钟爱的。在此之前的3年间我曾经拥有过哈飞中意、普桑、帕萨特1.8和雅阁2.3。每换一辆车就要付出“亏本”的代价，足够买一辆波罗了，但我执迷不悔。 2000年，我在杂志上看到了老款的现代Coupe，当时我就想拥有“她”了，由于“银两”不足，没敢下手。在此之后的时间里，现代coupe成为我的“梦中情人”让我魂牵梦萦。2002年10月， 闻听2002款现代Coupe年底就要到昆明了，当晚就订购了一辆。 12月6日看到车后，我呆了——原来比图片上的还要美：车头很有霸气，车尾的扰流板和车尾灯颇具时尚感；打开车门，桶型座椅、真皮方向盘、4气囊、电动天窗、自动/手动档任意切换、自动空调、单碟CD俱全。最具时尚感的莫过于控制面板，除仪表板的时速表和转速表之外，还有3个小表，分别是扭矩表、瞬间百公里油耗表和电压表。座位是2＋2的，前排感觉很舒适，包裹支撑感强，视线很好，缺点就是后排过于拥挤（这并不重要）。关上车门，我心中的石头终于落了地，我的选择没错。 
现在我的现代Coupe已经陪伴我走过1年的时间了，只行驶了6800公里，在这期间，我对“她”呵护倍至，3000公里就进行了首保（原厂首保里程为5000公里），半个月打一次蜡。除了在行驶的时候，“她”不会像其他车一样饱受烈日当头的蒸烤，因为平时都“睡”在安逸的车库里，朋友有时问：“你买车是开，还是展览“我的回答是：“我喜欢！” Coupe在街上行驶，回头率极高，我只好把车窗贴上了深色膜，行驶中其他驾驶员都很客气，不会为难“她”，抢、占道基本没有发生。虽不是纯正的跑车，但驾驶着靓丽的“她”的确有着别样的风情。4缸16气门、2.0排量对于跑车来说，的确是弱了点，但是我开车不是“狂”的那一类，对我来说这已经足够了。曾跑到了200km/h的速度，加速还有余力，但是安全第一，就没有再“飞”了。高速变线不会甩尾，很是让我放心。中途加速有力，声音悦耳。和轿车相比，风噪稍大，但很稳健。还有底盘太矮，开的时候要特别小心，不然将要付出沉重的代价。避振很硬，这是跑车的特性，有时在砂石路面，颠簸厉害，只好以“蜗牛”的速度行驶，这样车内的很多零件就不会因颠簸导致松动。
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