·[用车] 旗云和飞度 车主浅谈开两车子的一点感受 ·[改装]大众高尔夫死对头欧宝新款Astra辛辣改装登场

　　刹车的表现非常好，并没有刹车距离长的感觉。在高速上，曾有时速150超车时，距离前方2吨卡车不到15米时，前车目测约时速70，突然先变道后打灯，我紧急刹车至时速约20左右，换2档重新加速。整个过程车辆没有主动跑偏，四轮均未抱死，略打方向也没有失控感觉。平时市内驾驶也有数次路遇险情，都能很好控制。有这个刹车系统的保驾护航，我敢于在高速公路上遇到大雾，能见度目测约400米时跑到时速140-150。

（资料图片）

　　现在的桑塔纳2000的组装质量比以前大有改进，传言的小毛小病一点没有，但愿这不是因为我的运气特别好。

　　舒适性方面的表现一般，内部空间大，后排乘客可以轻松地翘起二郎腿，载人至今，老少皆有，没有人感觉晕车。驾驶舱空间也较大，副驾驶位置安装了VCD显示屏和车载电台，一般身材的人不觉得影响乘坐。

（资料图片）

　　减震系统确实较硬，路面稍差，震动就明显地传递到车内。驾驶员视野不佳，身高低于1.75者尤其需要注意。细节方面的设计仍然缺乏人性化考虑，例如电动窗的控制按钮应该设计在驾驶员的门扶手上、车载收音机天线最好移到车辆的后面、电动窗应该加上断电自动关窗功能等。

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