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飞度 体验大气 飞度的内饰采用浅色基调，色彩搭配和谐，给人轻松、舒适的感觉，没有深色带给人的那种压抑感，大大提高了乘坐时的视觉享受。中控台的上方采用大面积黑色的塑料材质，这种类似高级房车的设计，让车的大气感顿时上升，还可以避免光线对眼睛反射造成的不适。 内门饰板采用米色的绒布和塑料件相搭配的设计，不仅舒适，而且很干净。塑料件采用了压花的设计，有很强的质感。在塑料件与绒布的结合处，没有丝毫的粗糙感，缝合得相当精细，就如同手工缝制一般，体现出了日本车做工精良的本质，不仅造型美观，还提高了腿部空间的舒适度。 座椅采用的是绒布面料，温馨而舒适，座椅前部微翘的设计，坐上去的感觉，就如同是专门为你的腿部曲线而度身定做一般，完全贴和你的需要。 中控台有大块金属质感饰板，大气十足，同时又体现出时尚加运动的设计概念。中控台的旋钮和按键较大，操作的便利性和就手度极好，可以很轻松地操作。前后四门电动门窗，也大大提高了使用时的便利度。 面对着仪表盘，简直不相信是在这样一部小车里，独立三环的仪表盘设计，增加了立体感，让人感觉是在开跑车，嵌入式的仪表盘表面，可以保证你在任何条件下，都可一目了然，保证了行车时的安全性。方向盘虽然没有采用皮质材料进行包裹，但精细的做工，使其仍然保持着舒适的质感。 中央扶手处的双杯架设计，非常人性化，可以满足两人同时摆放饮料的需要。值得一提的是，飞度超大的前挡风玻璃，视野极其宽阔，可以保证在驾驶时不会受到任何阻碍，提高了安全性，同时也给车内带来了良好的采光度。 千里马 推崇简洁 千里马以灰色作为内饰的主色调，车外的光线照射进来，一眼看去暗淡无光，有些过于成熟，缺少年轻活泼的气息，不过很简洁、很干净，也许这就是韩国车的特点。 在材质的选用上，采用塑料件与织布的组合，过多的塑料件不是非常环保，而且这些塑料件没有经过压花处理，但是手感还不错，表面被处理地相当平整，不过在与织布相缝合处，没有很精致的感觉，非常粗糙，而且在细节处的毛边处理也做得不好，带着些廉价感。 仪表板的设计没有过多的花哨，简洁而实用，四个大小不等的刻度表反映了水温、转速和时速等信息，清晰可见，下端的一排显示灯，用于排列各种指示灯，可以清楚地显示出机油报警灯和发动机报警灯，让你的车在出故障时一目了然，提醒你快些到维修厂去将问题解决。 中控台的旋钮和按键均采用塑料件，也没有采用任何金属色，毫无亮点可言。按键的位置设计地过低，也较为分散，雾灯和大灯的按键像被安排在空调出风口下面的盒子里，操作起来自然很不方便，就总体的就手度而言是不太理想的。单气囊也让副驾驶座的安全系数大打折扣。 四门电动门窗的中控设计，让驾驶者可以同时控制四扇窗的开启度，实用性很强。副驾驶坐前方手套箱的弹簧缓降技术，在不提高制造成本的前提下，还可以有液压的感觉。 方向盘的材质比较粗糙，但直径达到了375毫米，比起同级别的车要大了一些，在手感并不是很理想的情况下，起到了一定的弥补。排挡杆不够人性化，离座椅的距离也稍大了一些，在换挡时会，右手要伸出较长的距离，使换挡时的顺畅度受到了影响。但是，前方的视野可以直接看到车头的位置，倒是适合一些身材娇小或是初拿驾驶证的人，有效减轻了看不到车头的心理压力。 空间 本次我们所测试的车型都是属于经济小车一类，而不是以空间见长的MPV，因此，空间表现对于这些小车来说，并不是他们的长项。但是，空间的大小却又是每一辆车所不可或缺的“本能”，因为，无论是驾驶员也好，乘客也罢，他们将容身于车内，都必须要一个合适的空间。 而在科技日益精尽的今天，在人们对空间舒适度无限追求的现代社会，我们试车组的同仁一致认为，不管是什么车型，看看他们的空间表现能力还是非常有必要的。因此，在本试车篇中，我们也将空间的展现能力作为了一个评定比较的项目。
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