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先比较一下外形尺寸看看事实究竟如何，差别主要是在纵向尺寸，天籁的车身长度和轴距要比雅阁长出76mm和37mm，它的车长甚至超过了奥迪A6和宝马5系，侧面看上去天籁确实比雅阁要大上一号，但天籁的车宽却比雅阁窄了56mm，高度上两车相差不多，因此在正面尺寸上天籁并不占优势，综合起来看两款车的尺寸并没有本质差距，但天籁给人的印象确实更大。翻看以前风度的数据，它的车身尺寸并不比天籁小多少，我们却不觉得它比雅阁要大，看来让我们产生错觉的原因是外观视觉效果。 - 天籁集合欧洲车造型风格，雅阁体现北美审美取向 天籁看起来和我们心目当中的日本车形象截然不同，它具有非常典型的欧式风格，请仔细看看：前后部倾角很大的侧面弧线和帕萨特很相似，鼓胀的腰身向后延伸将尾灯嵌入一体，隆起的后备箱盖显然是大胆地借鉴了宝马7系，这多少让人有些担心，但似乎它的造型手法更简洁没有像后者一样容易招来非议。唯一让我们想起日产传统的是四周的裙边，不过它已经完全不像在蓝鸟车上那样铺张，像奥迪车那样浅浅的一层降低了车身视觉高度，在增加稳定感的同时也弥补了车身宽度在感观上的不足。在视觉效果上，天籁的整体造型显得修长大气。 
图为雅阁2.4外观
现在的雅阁也是在2002年底才正式发布的第7代车型，它在2003年被引入广州本田取代上一代雅阁，因此它和天籁并不存在代沟。外观上这台北美款的中型轿车透出传统的美式风范，车身宽大丰硕显得很结实，造型圆润但线条不失平整，上扬的侧窗线条为楔形车身勾勒出俯冲姿态，这给雅阁增添了一些运动色彩。从雅阁和上一代的平稳过渡可以看出，大家很快就接受了它的风格突变，两年来新车层出不穷，我们的视觉神经已经习惯了各种新鲜刺激，现在再看雅阁，它虽然缺少天籁的时尚和优雅，但丰满的身材仍旧焕发出成熟魅力。
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