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从左至右依次是：大发红心1.0、起亚皮堪托1.1、菲亚特熊猫1.2、铃木奥拓1.1
四小天鹅 Daihatsu Cuore VS. Fiat Panda. Kia Picanto and Suzuki Alto 或从未蒙面，或似从相识……这四款小车还真让我们费思量。其实在德国等欧洲市场，它们就像我们身边的奥拓、QQ一样。如果著名芭蕾舞剧《天鹅湖》中的四小天鹅人人皆知，那它们就是新编《天鹅湖》中的四只当代小天鹅。 众所周知，欧洲人很重视节约能源。因此欧洲市场虽然没有廉价的劳动力，但1万欧元左右的廉价小车却依然有自己的市场。尽管早期的微型车一直存在空间狭小、安全性能差、动力偏弱等缺点，但微型车的好处也是显而易见的。灵活、省油、便于泊车，当然还有一个最大的优点：价格便宜。法国联合汽车集团的雪铁龙C1和标致107、雷诺汽车公司的达契亚Logan，以及大从汽车的FOX等都是这样的车，但如今这一档次的新款车几乎都来自于欧洲以外的汽车制造商，他们在微型车领域领先了。 它们是在我们对比测试中出现过的最小的车，第一只当代小天鹅是一款我们都很熟悉的日本车型，它就是铃木奥拓，不过这是在印度生产的最新款奥拓。第二个是日本人大发Cuore,我们暂且称它为“红心”。还是满大街跑着的红色夏利让我们熟悉了日本大发汽车公司，但对这款车却知之甚少。第三个是来自朝国起亚的Picanto,音译为“皮堪托”吧。起亚在国内最小的车是千里马，而它当然比千里马还小一个级别。最后一个是著名的菲亚特Panda，由波兰工厂生产：这款车有一个准确的中文名字：“熊猫”，还记得2004年北京国际车展菲亚特展台上那款可爱的米黄色小车吗？就是它。如果中国观众对它反响热烈，菲亚特就会把它拿到国内来生产，这才是展示这款车的真正目的。 言归正传，让我们先来看看这四款领先的微型车除了价格便宜之外还能提供什么呢?表现最突出的是售价为9805欧元的大发红心，它的配置会使很多只把车当成工具的欧洲用户感到超值、空调、助力转向、中控门锁、电动后视镜、双安全气囊和ABS都是标准配置。侧气囊需加价300欧元，其它加价选装的配置还有金属漆。自动变速箱和座椅的高度调节装置。而铃木奥拓的舒适型价格更便宜，仅售9570欧元，比大发红心低了235欧元，配置也相应少了一些，但也称得上齐全。
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