|
一个是城市中穿梭的精灵，一个是在野外无往不胜的英雄。一大一小两位风格迥异的选手组成了我们这的测试阵容。 参赛选手： 悍马H2(51165美元)和迷你Cooper S(20449美元)，一个粗犷强悍一个玲珑可爱，把这两辆国旗主在一起进行对比真是“风、马、牛，不相及”。不过仔细想想两款车都正值自己的第二车型年，而且在头一年的销售中都取得了不错的销售业绩。此外，他们的设计理念也十分相似，呈现给观众的不仅仅是一款交通工具，更重要的是一种全新的风格。 
竞赛规则： 这次测试一开始就跟以往的不太一样，我们面临的首要问题就是怎样个比法才能既不让迷你吃亏，也不让悍马受委屈。几经思量，我们决定把这一大一小两兄弟分别拉到城市公路上，观察一下他们的道路表现，然后再看看大个子悍马的越野本领如何。而一路上我们不作任何比较，只谈自己在驾驶中的感受，最后我们把所有的感觉总结到一起，看看这对“龙兄鼠弟”能够吸引消费者眼球的是不是只有时尚的外表。 谁能够当选最热门最时尚新车呢？迷你Cooper S还是悍马H2？真不太好说，先来看看迷你吧，要想立即提车就必须支付百分之二十以上的提车费，有时为了买到带有明星签名桃木内饰的限量版车型，就算你加价也得排老长的队。悍马这边也好不到哪去，不管在哪一个专卖店登记你都会发现经销商名单上排在你前面的人多得数不过来。 这下您一定能看出无论迷你还是H2现在都十分受欢迎，那么到底哪辆车更适合您的口味呢?下面就让我们的试车记者来帮您寻找问题的答案吧。我们将一辆2004款悍马H2以及一辆2004款迷你Cooper S带到了距MotorTrend密歇根分部最近的汽车时尚前沿阵地——芝加哥。在这里，相信您能够找到自己满意的答案。现在您可以慢慢地进入状态，想象着两位标致的模特，一个身着玲珑可爱的迷你裙，一个一身粗犷的迷彩服，接下来就让我们看看谁更加时尚，哪一个更能吸引人们的目光。 与以往不同，我们此次的测试从采访开始，首先被采访的就是芝加哥地区最著名的酒吧老板Stephan，当我们问道迷你和H2这两款车您会选择哪一辆时，Stephan直言不讳地说：“两辆都不选，因为我自己拥有很多辆兰博基尼和法拉利。所以H2和迷你都会落选。不过如果说只考虑这两辆车，那么我可能会选择悍马，因为尽管我是个德国人，但我就是不喜欢宝马公司的车”。 当我们紧接着猜想Stephan一定是个奔驰迷的时候，他却说他现在最喜欢保时捷品牌，而他最近经常开的就是一辆凯宴Turbo。的确，兰博基尼、法拉利、保时捷这样的超级跑车永远都是最吸引人们目光的车型，因为他们身上永远散发着无穷的魅力。但是比起迷你和H2来，这些车都离我们普通人大过于遥远。另外，据统计，购买H2和迷你的用户中各有一半是名人和富翁。去年一年，全美国的消费者购买了36000辆迷你以及34500辆H2。根据调查 机构AutoPacfic的统计，Cooper的购买者在所有小型车购买者中拥有最高的家庭平均收入，达到了100000美元。而H2的购买者平均年收入则为150000美元。不过两款车的购买者有一个共同的地方，他们都喜欢用“狂热的汽车发烧友”来形容自己，而且都希望拥有一辆能“标榜自己个性”的酷车！ 对于强悍的H2来说，他的购买者中男性的比列要大一些也还合情合理，但是令我们有些吃惊的是乖巧可爱的迷你拥有者中男性比例也超过了女性。不过，在同一份调查报告中的其它内容上，两辆车就有些出入了。首先，迷你拥有者的平均年龄要稍微大一些，而且其中已婚者的比例也要比H2大；此外，迷你车主的平均受教育程度也要比其他小型车车主高一些。而在悍马方面，㈠2购买者的平均受教育程度则略微低一些(这与凯迪拉克Escalade很像)；一半以上的H2拥有者都有自己经营的公司；而退休的人在H2车主中是极少数；另外，从民族上看，西班牙人和拉丁人在H2购买者中占有相当的比重。购买悍马的人看重的是他与众不同的外形风格以及良好的动力性能；很相似，垂青迷你的人也并非因为Cooper身上那些高端的配置，而只是看上了他那别出心裁的风格。 以上这些，也就是为什么我们这次会找来这样两位选手(一位是1199公斤重售价20449美元的Cooper S，另一位则是重达3042公斤售价51165美元的H2)参加对比的原因。从表面上看，两位选手也只有那宽宽的角度很小的前风挡玻璃有些相似罢了一当你把车停在十字路口的时候，无论是H2还是迷你你都得把头伸到方向盘前面才能看到头顶的红绿灯。
[1][2] [下一页]
-
|
