比试项目：配置
TEANA 3.5：★★★★★
AUDI 2.8： ★★★★☆
对于相当多的消费者来说，配置是左右他们选择车辆的一个重要因素。在这方面，天籁可以说是武装到了牙齿。对于相同甚至更高级别的对手，天籁都能从容应对。首先，中控台上搭配了7英寸液晶屏幕的HMI系统，可以说是天籁的一大杀手锏，这套系统包括了：卫星导航、行车信息、恒温空调、影音和通讯等多项信息，并且采用了中文菜单和触摸式屏幕，操作方便简单。其DVD卫星导航系统相当实用，在实时显示现在位置和周围公共设施的同时，可以设定多个目的地进行导航。倒车时，还可通过车尾的摄像头显示彩色图像，帮助人们停车顺利入位。 
天籁的内部空间
天籁的I-Key智慧钥匙采用了RFID非接触式自动辨别系统的先进科技，只要车主身携钥匙只需轻按车门把手上的开关，既可方便地进入车内，同时还可以不需钥匙而直接操作转向柱上的开关起动车辆。这套系统非常聪明，拿着钥匙离开车辆的时候，如果车内的电源开关没有关上或者发动机在运转当中，车子都会发出警报；如果钥匙丢在车内，你站在车外按动车门把手上的锁车开关是无效的，这样就避免把钥匙锁在车内的尴尬。
天籁的座椅不仅乘坐舒适，而且前后排都配备了气动按摩和加热功能。后排乘客还可以在扶手箱上控制音响系统，设计非常周到。高反差亮度的仪表板、可调高度的HID头灯、多功能方向盘等都是天籁的标配。天籁在安全方面的配置也不少，更增加了VDC车辆动态稳定系统，将ABS、EBD和TCS系统有机结合，使车辆的临界操控表现出色。同时自身独有的车身技术，也保证发生意外时人员的安全。
安全方面奥迪A6 2.8的配置决不含糊，正、侧气囊一应俱全，ABS、ASR电子防滑系统、EDS电子差速锁、EBV电子制动力分配等，但因轴距延长了100mm后，车辆调校上尚未到家，在弯道时表现有些不尽人意。6碟CD音响效果不错，分区空调和电加热座椅也是标配，但其它配置就没有天籁那么全面了。
编辑部首选：日产天籁3.5 V6
胜出原因：天籁时尚的外观、出色的动力和操纵性及丰富的配置等等非常吸引人，而这样的一部豪华车价格却很平易近人，相信现在越来越精明的消费者一定会做出聪明的选择。其实用“年岁”较高并且马上就要进行换代的奥迪A6与刚刚上市的新车天籁进行对比，确实有失公平，但是相似的市场定位使它们必然地成为了对手，竞争是不可避免的。
试车手记
齐宇：时尚气派的外形、丰富的配置在天籁身上都得到了很好的体现。尤其是全面、周到的配置给人印象深刻。VQ35的发动机动力相当强劲，瞬间的加速绝对令你满意。虽方向盘较轻，在急加速的时候有些发飘的感觉。但悬挂调校的比较硬朗，转弯时侧倾控制得不错，整体感觉沉稳又不乏运动感。
赵楠：天籁车身设计沉稳大气，流畅的车身线条使它多了几分张力；优秀的发动机提供了较好的瞬间加速能力，平稳的动力输出和较低的噪音表现以及舒适的座椅等又保证了它具有较好的舒适性。稍显一般的做工并没有影响天籁的整体质量。将近35万的车价对于一款3.5升的中大型轿车来说很有竞争力。
奥迪2.8自动档技术领先型
长×宽×高(mm) 4886×1810×1475
轴距(mm) 2850
轮距 前/后(mm) 1540/1569
整备质量(kg) 1560
行李箱容积(L) 487
油箱容积(L) 70
发动机形式 V型6缸/5气门电控多点燃油喷射
最大功率[kW(PS)/rpm] 140(190)/6000
最大扭矩(Nm/rpm) 280/3200
厂方油耗(l/100Km) 6.5
变速箱 multitronic手自一体式变速箱
悬挂(前/后) 四连杆式前悬挂/扭力杆式后悬挂
0~100km/h加速时间(s)8.6
最高车速(km/h) 226
市场价格(万元) 50.32
天籁 3.5 V6
长×宽×高(mm) 4890×1765×1470
轴距(mm) 2775
轮距 前/后(mm) 1520/1525
整备质量(kg) 1585
行李箱容积(L) 506
油箱容积(L) 70
发动机形式 VQ35DE V形6缸 ECCS电子喷射系统
最大功率[kW(PS)/rpm] 180(245)/6000
最大扭矩(Nm/rpm) 318/3600
厂方油耗(l/100Km) 7.5
变速箱 4速自动变速器
悬挂(前/后) 滑柱式独立前悬挂/多连杆式独立后悬挂
0~100km/h加速时间(s)7.9
最高车速(km/h) 210
市场价格(万元) 34.98
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