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尼桑新篮鸟2.0： 智尊的外形沿袭了老款尊贵的气质，最大的变化是采用了和天籁相似的车头造型：横向金属栅条取代了以往细碎的直瀑式格栅设计，银光闪闪的“NISSAN”标志镶嵌其中，远远看去显得大气威猛且富于现代气息，应该是借鉴了美国豪华车的设计思路。老款蓝鸟屡引争议的“双色车身”被保留，但镀铬腰线及其下包围的高度被降低，从而降低视觉中心，使整车更显稳重。 外形方面虽然没有帕萨特、君威等欧美车那么威风，但也周身散发沉稳，大气的魅力。车长达到4703mm，特别是其更有冲击力的格栅和更有侵略性的前保险杠。蓝鸟外形的惟一不足是尾部显“瘪”的造型略显过时，与现在流行方正饱满的尾厢造型潮流不符。 标致307 2.0 不用笔者多说，307外形上另外一个亮点来自前脸。“狮子”造型的前大灯和发动机盖上的两道棱线融合在一起，再加上，前格栅中间大大的“狮子”标识，使整个车从正面看有种凶狠的力感。 不得不提的是，一些“反传统”的设计也蛮有意思，如307的前翼子板本身以及保险杠等易损件是以合成材料制成的，材料轻巧，可减轻车身重量，省油，又可降低修复成本。另外，其复合材料一体式前大灯以及高分子材质的挡泥板的装配方式是十分新颖的，翼子板也是以便捷性螺丝固定，这样，不需要损伤车身板就可以简单地进行更换。 307在外形上唯一感到不协调的地方是它的尾部。国产307的尾部众所周知是“后加”上的，车顶的曲线过渡得不够圆润，厂方的说法是“你在法国见过两厢的，这是先入为主啊！”，不过笔者不敢苟同，如今资讯发达，一张图片就可以“穿帮”了。
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