狠测科鲁兹1.6油耗 最高不超过12升
前言:雪佛兰科鲁兹,来自于通用全球最先进的紧凑型轿车平台,其主打运动风格的造型设计和富有驾驶乐趣的操控性能使得科鲁兹自从08年广州车展亮相就得到了国人的强烈关注。作为通用2009年战略最重要的产品科鲁兹前不久网上也流出它7款具体车型的售价和配置,今天,我们就给网友带来了这款在国内生产科鲁兹1.6AT车型,跟之前我们试过的的欧款相比,是好是坏,请随我们一起看看吧……
外观——
首先在外型设计上科鲁兹显得非常大气,整体尺寸与同级别其它竞争对手相别会略大,科鲁兹长、宽、高分别为:4598mm、1797mm、1477mm。与同门的新凯越相比较,在视觉效果上,感觉科鲁兹要比新凯越大上一号,车身长度、宽度和高度分别增加了84mm、72mm和32mm。
科鲁兹的车头造型给人感觉很有力量感,造型犀利的头灯很有攻击性,引擎盖两侧由中网一直延伸到A柱的线条为车头屏添几分硬朗的感觉。同时厚重的保险杠与宽轮距的设计立即给我们一种肌肉感。盾型的进气隔栅颇有些时下流行的大嘴风格,全新设计的金领结车标与进气隔栅中间的横杠融为一体,非常抢眼也很有活力。
科鲁兹也想要营造一个运动的感觉,于是从车顶的弧线非常倾斜,形成轿跑车的效果,科鲁兹的侧面并没有用过多的线条来修饰,一条高腰线从翼子板的尾端一直延长至车尾,立刻塑造出了车辆动感简洁的车身。
科鲁兹的尾部线条比较紧凑,短小的设计配合倾斜的C柱使整车看起来颇有几分跑车的味道,尾灯的造型远没有头灯那么有攻击性,侧面的腰线也很好的与尾灯融合在一起,整体感很强。
我想应该不会有人对科鲁兹的外形给予差评,的确,通用旗下的全新作品都在外形上有了本质上的改变,由原来的中年人形象一下子变得年轻而激进起来,而这样的外形对于长者同样具有杀伤力,毕竟谁都希望自己更年轻一点。
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8.0 总评分 |
加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 噪音(分贝/100km) | |
14.26秒 | 41.35米 | 69.5 | ||
李俊锋 | 7.6分 | 变形金刚与美式肌肉风格让科鲁兹的外形在国内认可度获得较高评价,内饰与配置在这个价位还算不错。在驾驭方面1.6自然进气的发动机调校十分舒适,动力只能说是一般,与运动这两个字几乎没有关系。变速箱与发动机的配合在动力输出上非常灵敏,但在换挡的把控与节奏方面有些忽高忽低突兀,这方面还可进行一些优化调校。 | ||
林喆 | 8.3分 | 雪佛兰科鲁兹在国内称得上是“教科书”般的经典热销车型:帅气外形一下子就让潜在买家一见倾心;回头一查价格配置发现还挺公道实在的;最后到店试驾感觉各方面都有上佳的表现,就这样离正式签字成交越来越近。目前科鲁兹可供选择的型号不少,1.6L自动挡动力稍弱了,手动挡会是更高性价比的选择。1.8L相对改善会明显很多,至于最高输出的1.6T版本,那可是同级里面少数的狂躁份子之一。 | ||
刘明辉 | 8.2分 | 科鲁兹除了出色的操控性和硬朗的美系肌肉车外形以外,《变形金刚》电影的热播,也让更多人认识了雪佛兰科鲁兹,这也它提升了知名度。此外,SGM对于品牌营销的确有独到的优势,其品牌旗下的诸多车型都取得了非常出色的销量表现。所以,真不知道有多少汽车厂商会为之眼红。 | ||
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