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大众公司的赌注!试驾美版06款捷达GLI

2005-11-16 10:36 作者: 佚名 责任编辑: kuangxuyun

  还记得大众什么时候推出过经济性汽车吗?随着汽车电影院的兴起,这种日子已经一去不复返了。2006款大众捷达GLI是一款采用了高技术而且非常漂亮的汽车。定价为23,790美元(测试车为29,230美元),拥有涡轮增压发动机、ABS、防滑调整、空调、巡航控制、4年/50,000英里基本保证和5年/60,000动力系保证。在2006款大众捷达GLI车型上,经济性让步给性能和豪华性。

新大众捷达

    初步印象

    一直以来,我就是大众汽车的追随者。这些年来,我家已拥有至少七辆大众汽车(可能我还遗忘了几辆)包括一款59年的甲壳虫,一款64年的客车,一款74年的Sun Bug、一款74年的Thing,一款80年的Rabbit、一款82年的Quantum以及一款82年的Rabbit Convertible,我自己代理在洛杉矶大学销售新款和二手的大众汽车。新款GLI借鉴了80款由Guigario所设计的捷达外形,但是更为优雅。

    2005款捷达经过了重新设计,成为史上最大的捷达车,并且GLI成为这种改良的受益者(或受害者,这取决于你的看法)。它仍然属于紧凑型车类型,捷达每个尺寸都适中,并且外形也适中。有几个外形特征可以将GLI同其它捷达车型区分开来:红色的条纹包围着黑色的蜂窝状格栅;右后部有镀铬“GLI”标记;浅蓝色的车窗;运动式悬架更为狂野并且位置更低。我的测试车装备了具有现代风格的可选(750美元)18英寸5轮辐合金轮圈。

新大众捷达

    捷达的喷漆十分醒目,缝隙和焊缝平坦,整体感觉坚固耐用。光滑而修长的装饰绝对式欧洲风格。尽管GLI是在墨西哥的Puebla组装的,但它几乎完全采用了德国风格。

    驾驶感受

    捷达的驾驶室延续了大型和豪华的理念。我这款GLI装备了价值3200美元的可选部件,包括电加热真皮运动座椅、电动天窗以及卫星无线电接收装置,所有这些增添了豪华感受。座椅很不错,带电动腰部支撑调整机构,有助于提高舒适度。方向盘可伸缩和倾斜,装备了音频和信息中心控制,有助于将手保持在轮辐上。

新大众捷达

    我喜欢仪表盘的外形,它拥有大而明亮的音频及空调旋钮。仪表组件也相当干净明快。仪表板中央的小型LCD屏幕显示有关时间、温度、移动方向的信息,并可以通过方向盘控制系统来触发以显示每加仑里数、剩余油量行驶英里数、平均速度以及其它信息。剩余油量英里数对我来说是最有用的显示;我认为每辆车上都应该装备它。

    捷达的顶部天窗拥有我所接触过的最明确而轻松的控制系统。只要转动一下旋钮而无需按下扳钮开关就可以实现所需设置(打开、部分打开、通风及其它)。天窗会自动平稳地滑到指定位置。这是GLI众多体贴的设计中出色的设计之一。

    路测

    我身材高大(6英尺2英寸),因此觉得打开捷达的车门有点费劲。坐在司机座椅上时,位于前后门之间的立柱(B住)挡住了我的路线,因此进出比较麻烦。但是坐在里面时,腿部和头上空间还十分宽敞。但是B柱在我的直接侧面生成了一个大的盲点。这可不太好。你的身材可能不一样;一定要亲身试验一下它。

新大众捷达

    GLI的2.0升4缸发动机为涡轮增压形式,将200马力和207磅-英尺的扭矩传递给前轮。按照GLI悬停和平衡的方式,感觉其动力很强大。GLI的行驶速度也非常快。功率输出平稳而迅速,很难检测到涡轮滞后(在获得全功率时有些迟滞,这是许多涡轮增压汽车共有的问题)。我的GLI装备了一个价值$875美元的可选6速自动变速箱。大多数情况下我将它移动到D和Drove档,但是如果追求变速点的更大乐趣以及更高转速,则选择运动模式的S档。为了在测试时控制汽车,我采用手自一体模式进行手动换档,或者采用安装在控制台上的换档装置或安装在方向盘上的叶片换档装置。在不同的公路和行车条件下,使用不同的模式来获得较好的性能。在活泼驾驶方面,叶片换档装置最富有乐趣。

    旅行目的地

    在小型运动车市场中,大众捷达GLI面临几个非常强的竞争对手。由于它的价格接近与宝马3系,因此我采用更高的标准来衡量它。宝马3系由于采用了前置发动机/后轮驱动装置而提升了驾驶体验,而GLI在舒适度和质量方面都与它极为接近。

    日本厂商已经提供了一些醒目的车型:讴歌TL、雷克萨斯IS以及斯巴鲁Legacy GT,它们全部提供出色的驾驶体验,同时拥有可观的豪华性,而且价格都接近于同等装备的GLI。检验并驾驶一下瑞典人设计的沃尔沃S40以及斯巴鲁的表亲萨博9-3。比起其它车型,我更喜欢斯巴鲁,它拥有敏捷的涡轮及全轮驱动抓地力,但GLI也许是这些车型中外观最漂亮的一款。

新大众捷达

    道奇Charger和庞蒂克GTO的行驶速度也非常快。在美国产的运动轿车中,不会获得接近于GLI的25mpg市区;31mpg高速公路燃料经济性,但是却可以拥有乐趣完全不同的驾驶体验。

    我很高兴看到大众汽车取得了历史上从未有过的佳绩。虽然他们的理念要在Puebla执行,但2006款捷达GLI证明位于沃尔夫斯堡的设计部门仍在加紧工作。

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