内外双修 雷诺梅甘娜2.0台湾详细评测

　　而让试车组更为心动的，则是全新Megane的转向表现。在小改款的Megane上，Renault的工程师移植了来自Megane Trophy工厂赛车上的电动辅助转向机构。这套全新的机构，让Megane的动态表现，有了全面的进化。

　　在原本的产品上，Megane的转向辅助系统会随着引擎转速的变化，而出现稍许的波动，这让Megane在引擎转速变化快速的弯道上行驶，形成干扰。在弯道之中还会还必须面临方向盘扭转力道的差异，虽然并不严重，但是对於讲究手感的操控一族而言，还是一种遗憾。然而换上了全新的电动辅助系统後，精密控制的转向辅助，让转向的反应趋於一致，因此不论是高低变化极大的弯道，或是稳定的大弯，驾驶都能轻松地控制方向盘，继续前进。

完全中性的转向表现，让试车组在连续弯道品嚐一道道不舍收手的美味操驾之旅。

　　而更让试车组感动的是，原本Megane所存在轻微转向不足的问题，在这套全新的转向系统植入後，完全不见。在反覆的弯道测试之中，Megane以完全中性的表现，回应驾驶者对於方向盘的控制，不需要应用後转滑移的技巧，不需要担心重心的转移，精确的转向、良好的重心控制与精心调校的底盘，让试车组在这条山道上，画出一道道完美的路线。

　　内外升级 实力进化

　　全新调校的底盘系统，让Megane获得试车组一致的好评。而内饰配备的大幅提升，亦让Megane的产品力，进入了全新的境界。以Megane所设定的价位，辅以双色内装、恒温空调、多片式CD音响，在这个级距的市场之中，小改款的Megane，相当有看头。