风景年年总相宜 雷诺风景II

　　“雷诺(Renault)不相信世界上有安全的道路，但雷诺(Renault)相信可以制造出安全的车。”——法国雷诺汽车公司

　　这是我开的第一款雷诺车。

　　此前，我对于雷诺的了解很有限，比如：F1 2005赛季的双冠王雷诺车队，以及雷诺旗下大名鼎鼎的赛车手阿隆索——这个把舒马赫的冠军梦打碎的家伙。在我的想象中，一骑绝尘狂奔在F1弯道上的雷诺赛车，有足够的本钱炫耀它的发动机和变速箱，不服气是吗？比比！

　　当然，我开的不是雷诺方程式赛车，是梅甘娜系列的风景II，所以不能相提并论。不过呢，136马力2.0 16V型发动机，智能4挡手自一体变速器——这样的配置，在北京这个拥堵严重的城市，足够了。如果我酷爱公路飙车，技术够棒，开着风景II，绕二环一圈13分种——小意思。

　　呵呵，这类狂想，也只能在脑子里过过瘾而已。

　　上路之前，先听听商务经理曹先生介绍风景II的好处：据说MPV(多功能车)的概念就是由雷诺风景开创的。而单厢式的雷诺风景，素有紧凑型MPV“大拿”的雅号。法国人钟爱风景，还有一层原因——从安全角度来说，单厢的车身结构，能更快速地吸收撞击的能量。相比第一代，风景II加宽的轮距、延长的轴距以及更短的后悬，则更加凸显一代大家风范。

　　坐进风景II的驾驶舱中，第一个感觉就是：爽心悦目。车内空间非常充裕，活动起来轻松自如(在优先保证后车厢空间前提下，风景II提供了最大226mm的腿部空间，也是同级车中最大的)。左右车窗、前后挡风玻璃带来的宽广视野，以及大型的双天窗，不能不让人遐想：如果驾驶着风景，一路驰骋在非洲大草原，南美洲的亚马逊，或北美洲的科罗拉多大峡谷，会是怎样的壮观景象呢。