再显大胆新思维雷诺MODUS
2005-06-21 12:02
作者：
KK
责任编辑：
luzhikun
不少走上展台的概念车名副其实，只得一个“概念”，天马行空的设计比比皆是。雷诺汽车在今年的日内瓦车展上，以两部概念车作重头戏，一部是三座位开顶小跑车Wind，另一部则是RV车MODUS。Wind的外表已表明其概念车身份，只是MODUS由外表至车厢细节也如一部即将投产的新车般认真。大胆把概念元素贯入生产车中，是MODUS最吸引之处。
创意满车身
雷诺汽车是笔者近年欣赏的车厂之一，原因是它的非凡创意及大胆思维实在令人折服，把平平无奇的房车、揭背车及MPV设计得极之悦目，为刻板的公路添上不少创意。继Vel Satis及Megane II后，雷诺再把新意念投放在概念车MODUS之上。
MODUS的车身用上传统的五门揭背设计，尺码与Clio差不多，但为使车厢可有更为宽敞的空间，因此车身稍高一点。车首晶莹剔透的头灯配合家族式鬼面罩，令人一望已知出自雷诺手笔。车身方面，为装上型到爆的十七吋合金轮圈，四轮沙板也造得特别抛出，令马步更为稳健。MODUS车尾没有用上如Megane II的疯狂设计，但创意仍是十足。圆浑的尾灯内藏多颗LED灯，警示功效更高亦与车头灯产生呼应作用。车尾揭门设有两种开启模式，可把下部分如农夫车般拉开，亦可与尾玻璃窗结合，成为一整幅上揭式车门，在狭窄的空间下，可更灵活使用。
透视看车厢
由于车身有1,589mm高度，因此门窗的面积特别大，令车厢的空间感更强。此外，MODUS的车顶更用上一整块透明玻璃，与巨大车头玻璃构成一个极其广阔的视野。多幅巨型玻璃组成的车厢，令外间的光线可充分透入，使MODUS有如一个流动温室，让一家大小也洋溢暖意。驾驶舱的设计除有概念车风格外，更加上实用的设计，如中置式仪表板，可减低左右版本生产成本，亦可令驾驶者的视线更集中在路面。此外，仪表板以指针显示发动机转数，而速度则以液晶跳字显示，令仪表的体积也缩小了。
中控台方面，一如现时有售的车种，把温冷气系统的按钮设计得十分细小，令布局更为简单，而中控台的用料则是极富质感的浅灰色真皮，令车内的气氛更和谐。
多变化座椅
作为Concept RV，MODUS的座椅绝不可能马虎了事，故此厂方在座椅的变法上亦花了不少心思。MODUS的前排座椅没有太大的惊喜，只是后座的变化却多得令人叹为观止。后座坐垫可因应需要而向两边增长或缩短，配合中央手枕，可设定成三座或两座。如设定为两座式，可作出170mm的前后滑动，得出四个不同的坐姿。而三座式时，虽然滑动幅度不及两座，但座椅仍可作60:40分割，令空间使用更为灵活。为进一步令车厢的气氛更和谐温暖，车厂为座椅印上风景画，配合强烈的空间感，使人有如置身大自然当中。
由于车厂很力研究MODUS的车厢空间，因此它的表现成为同级之冠，腿部空间足有226mm，肩部空间更有1,345mm。
配用Megane II发动机
由于MODUS在车展中以概念车的身份展出，因此厂方没有把详细的发动机规格公布，暂时只知会用上一台1.6公升四汽缸汽油发动机，最大马力115hp。依数据所示，这台发动机应来自Megane II，可为MODUS带来富有动力的行走表现。
发动机及车厢也有了初期定案，MODUS是否即将推出市场？事实上，雷诺在车展上已明言会在今年秋天把MODUS投产，相信正式推出时只会作极小量的修改，如换上细一点的轮圈及改变灯组设计等。欧洲市场一直以实用性为主导，MODUS设备丰富而且空间十足，再加上车身造型吸引，要在欧洲市场上走红绝对不难。
创意满车身
雷诺汽车是笔者近年欣赏的车厂之一，原因是它的非凡创意及大胆思维实在令人折服，把平平无奇的房车、揭背车及MPV设计得极之悦目，为刻板的公路添上不少创意。继Vel Satis及Megane II后，雷诺再把新意念投放在概念车MODUS之上。
MODUS的车身用上传统的五门揭背设计，尺码与Clio差不多，但为使车厢可有更为宽敞的空间，因此车身稍高一点。车首晶莹剔透的头灯配合家族式鬼面罩，令人一望已知出自雷诺手笔。车身方面，为装上型到爆的十七吋合金轮圈，四轮沙板也造得特别抛出，令马步更为稳健。MODUS车尾没有用上如Megane II的疯狂设计，但创意仍是十足。圆浑的尾灯内藏多颗LED灯，警示功效更高亦与车头灯产生呼应作用。车尾揭门设有两种开启模式，可把下部分如农夫车般拉开，亦可与尾玻璃窗结合，成为一整幅上揭式车门，在狭窄的空间下，可更灵活使用。
透视看车厢
由于车身有1,589mm高度，因此门窗的面积特别大，令车厢的空间感更强。此外，MODUS的车顶更用上一整块透明玻璃，与巨大车头玻璃构成一个极其广阔的视野。多幅巨型玻璃组成的车厢，令外间的光线可充分透入，使MODUS有如一个流动温室，让一家大小也洋溢暖意。驾驶舱的设计除有概念车风格外，更加上实用的设计，如中置式仪表板，可减低左右版本生产成本，亦可令驾驶者的视线更集中在路面。此外，仪表板以指针显示发动机转数，而速度则以液晶跳字显示，令仪表的体积也缩小了。
中控台方面，一如现时有售的车种，把温冷气系统的按钮设计得十分细小，令布局更为简单，而中控台的用料则是极富质感的浅灰色真皮，令车内的气氛更和谐。
多变化座椅
作为Concept RV，MODUS的座椅绝不可能马虎了事，故此厂方在座椅的变法上亦花了不少心思。MODUS的前排座椅没有太大的惊喜，只是后座的变化却多得令人叹为观止。后座坐垫可因应需要而向两边增长或缩短，配合中央手枕，可设定成三座或两座。如设定为两座式，可作出170mm的前后滑动，得出四个不同的坐姿。而三座式时，虽然滑动幅度不及两座，但座椅仍可作60:40分割，令空间使用更为灵活。为进一步令车厢的气氛更和谐温暖，车厂为座椅印上风景画，配合强烈的空间感，使人有如置身大自然当中。
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