试驾日产Qashqai
36.83分--NCAP五星级评价
Qashqai的安全性是不能不说的。"逍客"的原型车Qashqai获得了欧洲NCAP历史上安全碰撞测试最高的成年乘员保护成绩--36.83分,荣获五星级评价。这也是10年来,Euro NCAP正面碰撞测试的最高得分纪录。据Qashqai有关工程师介绍,为了在有效平衡SUV和轿车等各种车型的特点的前提下保证驾驶者安全,研发人员在Qashqai车体的刚性上可谓做足了文章。为了达成车体刚性目标,Qashqai加固了车体尾部、尾舱和后悬吊以保证卓越的驾驶性能。为此工程师们把大多数钢材料放上去,然后一块一块拿下以检测车体刚性的极限,一次保证车体的刚性。这样细致缜密的设计,极大地充实了Qashqai打破E-NCAP记录的基础。
"逍客"采用ZONE BODY区域车身撞击缓冲构造,配合安全舱设计的车身能够高效吸收撞击力,再加上配备SRS前席双辅助安全气囊、侧辅助安全气囊、窗帘式辅助安全气囊和驾驶席限力式双向预张紧安全带,以及ABS+EBD+BA三合一制动系统,能够给驾乘者带来全方位的安全防护。
作风硬朗 高效节油
Qashqai拥有多款发动机型号,1.6升汽油机115匹,2.0升汽油机140匹。两款柴油机,1.5升的106匹,2.0升的150匹,四种变速器,分别为五速和六速的手动和六速自动,还有更高级的CVT变速器,提供三种装备水平车型。国产的逍客将暂不引进柴油车型。Qashqai的调校比较欧化,很像德国车的感觉,让你丝毫想不起来他是款日本品牌。底盘硬朗,信息回馈准确,方向盘偏沉,给人以稳重的感觉。行驶在法国南部的乡间公路上,非常惬意。使用前后独立悬挂系统。前为带稳定杆麦弗逊式独立前悬挂;后为带稳定杆多连杆式独立后悬挂设计。这种设计的最大优势是构造简单,布置紧凑,道路适应能力强,具有良好的行驶稳定性。而且减少占用空间,为后备厢节省空间。205mm的离地高度,既保证了车辆在恶劣环境下的通过性也使驾驶者拥有更高的视野,让驾驶者随时掌控突如其来的变化。
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