性情中人--试驾三菱格蓝迪
内在的体贴
周到、细致,是坐进格蓝迪的车厢里很容易就可以感受到的。由于众多曲面设计而造成的接缝处理十分到位,不会因为设计元素的纷繁而显得杂乱、粗糙,其中大面积使用的塑胶面板也因为涂上了一层紫色而倍显质感。整体车厢做工细致,无可挑剔。
车厢内三排座的空间分布比较合理,即使是最后一排的腿部空间也在可以接受的范围,唯一让人不满的是最后排座椅的头部空间有限,很容易顶到头,这是设计师为了达成“剧院式”座椅布置,而将地台从前至后逐级抬高造成的结果。绒布座椅的缝制工艺以及承托力都不错,还散发着三菱车特有的味道(那可不是有毒气体)。座椅的多样化编排功能是身为MPV必不可少的,但格蓝迪与众不同之处在于它的最后排座椅可以向后翻,成为一张“钓鱼”座(虽然不一定会经常用到),而后排座可完全平铺进地台的本事,对格蓝迪来说只是小把戏。
另一个很让人欣赏的细节设计,是当需要动用最后排座椅时,只需将中间排座椅的椅背扳手向上一拉,中间排座椅就会向前滑移,为进出后排座腾出空间,令最后排乘客的上下车非常方便。这是自太空车时代就已有的设计,新一代的设计则更加轻便。
图为三菱格蓝迪GRANDIS内饰
舒适乘坐表现
2.4升MIVEC贫燃技术发动机配4速手自动一体变速箱,动力性能并非特别强劲,但应付日常使用绰绰有余,变速箱工作顺畅、动力损耗小。据经销商介绍,其燃油经济性相当不俗,加30块钱97号油(不足10升)足够跑100km。
格蓝迪给人的驾驶感觉是很倾向于运动化的。悬挂调校偏硬,对路面信息的反馈清晰,但对车厢内的乘客影响不大,尤其是它的后悬挂表现出色,滤震干脆直接之余,对后排乘客的影响很小。转向操作很轻松,方向盘对路面信息有一定的反馈。
三菱已将格蓝迪正式引入国内销售,其市场定位是面向私家车用户,尤其是那些事业成功、收入稳定的中青年家庭,他们不仅有自己的小家庭,更要照顾到包括父母在内的大家庭,所以会对MPV有实际的需求。
图为三菱格蓝迪GRANDIS外观
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