“出格”(试驾):本田 里程
2004-12-28 10:37
作者:
吕蔚
责任编辑:
李旭
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实地考察果然是名副其实,车身庞大的里程能以任何速度轻松应对急弯,同时具有极高的车身稳定性。当以高达200公里/小时的速度直线行驶或在椭圆形场地环行时,车身均能保持相当高的稳定性。可以说新里程在同级别车在达到了精确操控的巅峰。
优异的操控也要归功于双叉臂悬挂笔出色的转向系统。后者能对转向指令迅速做出响应,方向盘感觉轻重适宜,乘坐舒适性也保持在相当高的水平。
坐进里程的驾驶舱,会感觉比从外面看空间要宽敞,内饰设计不仅现代时尚、大气豪华,最重要的是具有很强的功能性。宽大的座椅像沙发般舒适,不论是座椅的形状还是坐垫的设计都能给驾驶者很好的支撑,即使在激烈的驾驶状态下也如是。
由于车身近50%采用了高强度钢板,发动机盖、挡泥板、行李厢盖和底盘部分部件为铝镁合金材质,新里程实现了车身高刚性和轻量化的统一。
在日本,里程已开始正式销售,计划月销量为500辆,本田将其定位为“新的行政轿车”。但以其出色的性能,在北美和欧洲市场,它堪称“驾驶者之车”,估计会与丰田皇冠和日产风雅的市场有所不同。我个人认为,新里程是一款高性能的私人轿车。
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