【媒体试车】“四人极速战车” 法拉利 612 Scaglietti F1

　　Maranello家族这款新跑车气势非凡。舒适的四座内置并不影响其强劲的动力性能，0至100公里的提速只需4.3秒的瞬间

　　法拉利612 Scaglietti F1蓄势待发，无愧于它的家族与代号，用战甲般的外观挑衅你的驾驭激情，独特创新的车身流线令人魂牵梦萦。车长4.9米，宽大的前脸占据了大部分的车身；因此，考虑到空气动力学和前后车重平衡，驾驶室必然要后置，几乎在后轴的正上方。车身的线条到尾部呈现锥形，车尾微微向内凹陷，风格简洁大方，同时用来降低尾部风阻。

　　与所有的新一代法拉利一样，612 Scaglietti的空气阻力大都来自行驶时底盘的地面效应所形成的气流。不过不用担心，尽管外观相同，它的底盘上还多了一个设计巧妙的小副翼作为减阻装置。612 Scaglietti经过了长期深入的研发，并进行了计算机仿真和风洞实验，优化了底盘与地面之间以及车身内部的空气流动，包括发动机、离合器、刹车片的散热和空调的进、排气口等。

　　以时速300公里行驶的612实际承载的空气阻力为115公斤，风阻系数仅为0.33；这已经是非常理想的数据了。考虑到前后轴分散的部分阻力，测试结果非常接近预计值。由此可见，61 2在任何行驶条件下都能够保持最佳的平衡状态。但是，要求612 Scaglietti在市区里缓慢行驶时和在高速公路上疾驰时效果相同，实在有些勉为其难。