向经济型市场发展-试驾年轻新贵宝马120i

　　编者按：在我们眼中BMW一直是豪华车系的代表，不过近年随着市场竞争的激烈，全球知名品牌都向原来没有涉及的领域进军，现在奔驰不是有了A系列吗？大众也开发出自己的途锐、辉腾。当然我们的宝马也不甘示弱，适时的推出自己1系列产品，一向已品质著称的BMW在其低端产品会有什么样的表现呢？下面就让我们看看来自宝岛台湾的一篇评测。

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宝马（BMW） 1系列、Golf GTI以及Ford Focus在国外的试驾中，这三辆车常放在一起做比较。然而，碍于进口车辆价格的问题，在开始的基础上原本就不公平。以品牌形象来说，也有着不同的差异，因此硬要比较，实在很难分出个高下。不过，在这三者之间，仍有一个共同点存在，那就是对驾驶乐趣近乎执着的追求。首度出现的120i，与对手在价格上，其实吃了很大的亏。然而，若身为对BMW品牌热中的年轻新贵，百来万想要抱回一辆BMW，152万新台币的120i将会是首选。

  
虽然是宝马1系列车型，可是外形做工还是体现了宝马血统

　　看那车身线条

　　120i秉持BMW一贯运动取向，在外观设计也是一眼就能让人看出骨子里那浓浓的性能味道。车头造型固守传统肾型水箱罩，头灯组则已经有新3系列的的味道出现。除此之外，车身深刻划过的钣件线条，凸显车辆的肌肉感，较为狂放的特质，另外有一种难以驯服的野趣。

　　这次试驾的车款，原厂选用18寸铝圈以及跑车化悬吊，大尺寸的四条轮胎，所带来的视觉震撼还真是颇令人印象深刻。特别是在车身尺寸并不大情况之下，18寸的铝圈塞满略微降低的车身，性能车的味道满溢在整个空间之中。加大尺寸的轮胎对提升车辆操控性同样具有正面的帮助，只不过要价不斐，不是每一位消费者都能够接受。

　　BMW首度尝试后轮驱动掀背车款，紧致小巧的车身尺寸，明白刚硬的车身线条，锁定年轻人的口味出发。不光是年轻动感，BMW高级车种应该有的时尚风情，120i毫不隐瞒的显露在外。想要靠外表吃遍天下，这一辆车绝对不会让车主失望。

　　内装自己买

内饰上保持了宝马的一贯时尚、高档、严谨的风格

　　真皮座椅，选配；天窗，选配；电动调整座椅，也是选配。这款车能够选配的配备之多，真不知道该说是好消息还是坏消息。152万只能买到BMW的logo以及阳春内装，原厂提供的试驾车型，在选用配备上身之后，售价直逼180万。虽然这样子的价格跟新3系列引进之后的门槛还有一段不小的差距，不过想要拥有进口高级车的高级质感，就要有心理准备必须要额外付出一笔不小的开销。

　　这样也不完全没有好处，BMW德国原厂当初成立Individual的美意，就是希望仅供阳春车型，其他配备则视车主个人需求选用。如此一来，车上搭载的东西，都是经过车主仔细考量以后，最符合个人使用习惯的配备。没有浪费，更不会招来多而无当的抱怨。不用的东西就不要选，总比零零碎碎的加上一大堆玩意儿，付出不成比例的金钱，却换到自己可能用不到一两次的累赘。

　　只是，消费者对于这样子的消费方式接受度能有多高？在长期车厂以及市场的互动结果之下，大家已经习惯了配备大战，身上东西越多、价格越低，就是具有竞争力。买了车以后再花钱选用自己想要的，对很多人而言，是从来没有考虑过的问题。BMW 120i提供一个很好的机会，让台湾的消费者去习惯另外一种方式，怎样把钱花在刀口上，在额定的预算内买到自己想要的爱车。除此之外，在每个人有不同需求的前提之下，每位车主都能够有机会拥有与众不同的爱车，这也是BMW Individual成立的主要目的之一。