【实测】远观不可近玩焉 宝马Ｘ３
2004-11-03 15:50
出处：pcauto
作者：
何 军
责任编辑：
hejun
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虽然我不是很喜欢SUV，但这也不影响我向需要的人推荐好的SUV。最重要的是车上要有独一无二的东西才值得购买。对SUV来说，载物能力应该是一个比较重要的考虑因素，但对于BMW X3来说这个却是次要的。无论如何，这是一款宝马，价格比更高级的X5便宜15万左右，这应该比较容易接受。对于某些买家来说，X3已经足够了。
■点击图片可看大图■
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[ PCauto综合点评 ] | |
外型 | ★★★★☆ |
内饰 | ★★★★☆ |
动力性 | ★★★★ |
操控性 | ★★☆ |
制动性 | ★★★☆ |
工艺性 | ★★★★ |
平稳性 | ★★★ |
实心五星每个代表1分，空心五星每个代表0.5分，每项最高为5分 | |
[优点] 视野开阔，上下车方便，车内空间宽敞；座椅舒适，操控按件简洁；发动机运转有力且平稳，变速箱换挡平顺，挡位准确；操控灵活，转向精确；免维修周期长；
[缺点] 运动性底盘减震舒适性不佳；油耗高；日常保养费用高。
欢迎读者来信询问任何汽车的问题，编辑会为大家解答。
| 宝马 X3 | |
| 车型 | 前置发动机，四轮驱动，小型SAV |
| 发动机形式 | 水冷直列6缸，每缸4气门，电控燃油喷射 |
| 排量 cm³ | 2979 |
| 最大功率 kW(PS)/rpm | 170(231)/5900 |
| 最大扭矩 Nm/rpm | 300/3500 |
| 缸径×行程 mm | 84.0×89.6 |
| 压缩比 | 10.2∶1 |
| 机油容积 L | 6.2 |
| 主减速比 | 3.64∶1 |
| 行走机构 | |
| 前 | 独立横摆臂支柱式+稳定杆 |
| 后 | 独立横摆臂支柱式+纵向拖拽臂+稳定杆 |
| 轮胎 | 235/50 R18 255/45 R18 |
| 转向系统 | 齿轮齿条带液压助力 |
| 刹车系统 | 前后内通风盘式刹车 |
| 车身 | |
| 长×宽×高 mm | 4565/1853/1674 |
| 轴距 mm | 2795 |
| 轮距(前/后) mm | 1524/1542 |
| 整备质量 kg | 1832 |
| 承载质量 kg | 428 |
| 行李厢容积 L | 480-1560 |
| 前后配重(前/后) % | 50.6/49.4 |
| 厂方油耗 L/100km | |
| 城市 | 16.0 |
| 郊区 | 8.7 |
| 综合 | 11.4 |
| 油箱容积 L | 67 |
| 最高时速 km/h | 224 |
| 测试油耗 L/100km | |
| 最大 | 16.8 |
| 最小 | 9.1 |
| 综合 | 14.4 |
| 满油行驶里程 km | 465 |
| 标准配置： | ABS，前排正侧面头部气囊，ESP，铝合金轮毂，CD音响系统，电动车窗，空调，可调方向盘，带遥控中控锁 |
| 选状配置： | 自动变速箱，金属漆，真皮内饰，导航系统，天窗，后排侧气囊，氙气大灯，运动型铝制踏板，自动空调 |
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