【海外试车】“骄傲的小掀背”宝马BMW1系

　　以前在国内试过国产5系上的iDrive，觉得优点不是特别明显。现在再用就发现了其中奥妙:因为国内没有用到导航系统。如果只是音响、空调这些东西，人们已经熟悉了传统的多键操做方式，而用到导航系统这种像电脑界面的设备时，用iDrive控制就直观方便多了。看来在1系上配备iDrive系统是完全符合其产品定位的，它面对的年轻一代用户当然更喜欢这种新玩意了。

　　还有前面提到的主动安全装备，像DSC、ABS+CBC(弯道制动控制)、ASC(自动稳定控制)、DTC(动态牵引力控制)、DBC(动态制动控制)这一整套电子系统都是标准配置。被动安全方面前排双气囊和前后座侧面气囊都是标配。而且它配备所谓Runflat轮胎，可以在爆胎后继续以中速行驶150公里。

　　它的总体配置很高级，但和国内不是一个路数。没有天窗、电视、DVD，却配备了导航，双氙气头灯等; 驾驶座前后、上下及靠背角度调节都是手动，却设有电动调节腰部支撑和背部侧向支撑功能。不够奢侈，但都对安全、舒适地驾驶大有益处。

　　另外在变速器方面，除了入门级116i是5速手动变速器外，另3款都标配6速手动变速器，还可以选装6速Setptronic手/自一体式变速器。