“更流行更前卫更时尚”（试驾）：奔驰 CLS 500

　　除了不同的外观以及全面的感觉，CLS的其它部位还是完全的奔驰感觉。门可能小了一些，但是仍然有关门时的砰砰声。车内部感觉十分坚固，和外部的嘈杂完全隔绝，低速行驶的时候非常安静，强劲的302马力V8发动机让人感觉是在车后部运转。大部分的开关设备和测量表都于E系标准一样，只是整齐的重新安置在新的仪表板上，而且和往常一样非常容易操作。新一代的COMAND导航系统是建立在DVD基础上的，反应速度很快，操作界面也比以前更加友善，尽管有许多按钮在上面，它的一键操作系统还是能够轻松掌握的。和以往的风格一样，这部车的电子系统的整体性还是非常好的，比如说：你只要把手机接驳在扶手里的专门插座上就可以进入手机里的地址簿，通过COMAND系统和方向盘上的控制按钮把地址簿里的信息显示在里程表中央。

　　CLS的驾驭感正如你所期盼的那样，和E系轿车一样调谐且更加强劲。Airmatic Dual Control空气动力控制悬挂系统允许有三种设置，从适用于在平滑路面上使用的非常柔和的驾驶设置到非常强劲的驾驶设置。中间的悬挂设置是一种折衷，在弯路上行驶时会出人意料的敏捷。由于在方向控制方面有了一些小的改动，7速自动变速箱能够很快的适应你的驾驶风格，电子刹车系统也和第一代有所不同，可以轻松的根据路面反馈来进行调节。与其他车型一样，一系列的电子安全系统都在防备着随时发生的情况，从先进的车身稳定控制系统到刹车辅助系统以及安装在仪表板，车门和车顶两侧的安全气囊都可以为乘客提供妥善的保护。

　　由于CLS500将要在明年一月上市，所以奔驰公司还没有决定这款车的市场价格。现在他们只是建议该车价格会在E500 4Matic（约85,000美元）和S430 4Matic（高于100,000美元）之间。在北美豪华车市场中，把车价定在这一区间是不是能吸引客户的确是个问题，但是公司相信CLS的买主在比较了这款车和奔驰的其他车型之后会得出和以往不同的结论，他们反而会被它独特的造型风格和华丽的外观所吸引。尽管这样的决定不那末合情合理，但是也许我们不能用和以往相同的眼光来评价这款梅塞德斯车型。