整合是关键 国产皇冠新增电子系统解析
新皇冠的外观造型最终选择了Crown Majesta样式而不是普通的第十三代日版皇冠,更加符合目标群体的口味,内饰的设计和用料也同时全面改进,详情可以回顾文章《挑战欧洲强手 国产新皇冠静态体验》。仅这两方面的提升当然还不足够取悦挑剔的高级车买家,也不足以应验厂家对皇冠“不断挑战变革”的要求。事实上新车更大的亮点还在于一系列安全与舒适电子系统的加持,其中不少还是首次出现在国内的丰田车型上面!
DRCC自适应雷达定速巡航系统
DRCC的作用是在定速巡航的时候自动保持跟前方慢车的距离。高敏感度的毫米波雷达传感器安装在新皇冠的保险杠内,能够识别前方车辆并计算出车距,车辆进入定速巡航状态下DRCC默认自动启动。
例如车辆正在以80km/h的速度巡航,前方突然出现一台正在以50km/h行驶的慢车,DRCC会自动刹车减速,同时与前车维持固定的距离。慢车加速了新皇冠也会跟着加速,减速了新皇冠也会接着减速,总之两车之间的距离维持一定。至于这个距离的大小可以通过方向盘上的按钮设定,提供3个可选。
当前方慢车加速或者离开新皇冠前面时,DRCC系统会自动把车辆加速到之前设定的巡航速度继续行进,例如刚才所说的80km/h。从根本上来说DRCC的作用是提高定速巡航时的安全性,同时省却了驾驶者刹车与重设巡航的动作。
PCS预碰撞安全系统
有了这么聪明的雷达测距系统,光用在定速巡航上面不是很浪费吗?新皇冠还配备了PCS预碰撞安全系统。只要车辆一启动PCS便会自动运行,雷达不间断地探测前方障碍物,当系统检测到安全距离内出现障碍物并判断可能与之发生碰撞时,会发出声音警报,同时收紧前排座椅安全带。按照小编的亲身体验,安全带的收紧动作非常明显,起到很好的提醒作用。
提醒之后要是驾驶者还没有做出反应,系统判断到碰撞难以避免时,便会适当施加制动,尽量把碰撞的伤害降低。车友们或者会开始纳闷,到底所谓的安全距离是多长呢?按照技术人员的解释,系统会根据车速等信息综合决定安全距离,例如以60km/h的速度行驶,安全距离是20米左右。经常跟车太近的驾驶者要注意了,这是一个纠正坏习惯的好工具。
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