将智能化进行到底 试驾一汽丰田皇冠
阔别中国市场１０年之后的皇冠又回来了，而且距离从未如此接近。这款中国消费者眼中最早的高档轿车２００５年在一汽丰田已经实现了投产。今天的“皇冠”还能像它的过去一样闪闪发光吗？是否还能在时过境迁的国产中高档轿车领域占有一席之地呢？
外形走时髦路线
新一代皇冠最早亮相于２００３年东京车展，在中国投产的消 息也是那个时候得知的，这也是它首度在海外生产。
皇冠的传统就是以舒适性见长，而且已经获得了日本和中国广大消费者的认可。不过在高档轿车运动化潮流越来越明显的今天，即使有着５０年的光辉历史需要传承，新一代、即第１２代皇冠也不得不做出彻底的升华。正如皇冠项目总负责人下村修之所说：“以前的产品已经越来越老龄化了，对消费者的吸引力也在渐渐减退，所以开发新一代车型时必须作出改变，我们要尽量使它年轻起来，设计风格增加了很多动感元素，以面向更多更年轻的买家。”
皇冠的确更时髦了，原来刻板沉重的造型已经被流畅的线条“软”化了。虽然依旧按照短前悬、长后悬的比例，但是整个车身则要圆滑很多了。完全重新设计的头灯和尾灯摆脱了一贯方方正正的样子。发动机罩和水箱格栅更加倾斜，车头镶嵌的皇冠车标就像一颗耀眼的美钻，代表着高贵的出身。视线扫过整个车身，只有在“Ｃ”柱附近还能找到老一代产品的影子，不过现在的“Ｃ”柱显然更加厚重，线条的过度也更加顺滑。从车尾看去，肯定无法忽视气派的不锈钢双排气管。
智能化武装全车
不同于其他级别的皇冠，沙龙Ｇ采用了实木装饰，而且真皮的用量也非常大，一直延伸到中控台上。皮革接缝处的缝制工艺很考究。尤其是其中包附的功能开关和按键处也丝毫不露瑕疵。
自发光仪表盘是全部国产丰田轿车统一采用的设计，观看仪表盘就像欣赏一块电影屏幕。即使白天在强光照射下，它也非常容易辨别。漆黑的背景使任何突然亮起的警告或故障灯都会非常显眼。信息截面经过了汉化，只不过中文字体与整体风格不太和谐。ＤＶＤ语音电子导航系统采用了８英寸的液晶屏幕，是目前市面上最大尺寸的液晶屏。导航系统的软件与前几款丰田车一样，不过在这次使用中我们已经开始发现有很多新修的道路，甚至有些主干道没有被编入地图。发展迅速的城市建设与电子地图的更新的确是一个矛盾，丰田承诺的升级周期是１年。希望厂商能够进一步缩短更新速度。智能钥匙是皇冠显示技术含量的又一亮点，它也是很多中高档日本轿车的特色装备。夜晚当你携带钥匙接近车门时，它就会点亮，既有照明作用，也有迎宾效果。进入车内，驾驶者不必将钥匙插入钥匙孔内就能启动，非常简便。
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8.8 总评分 |
加速（0-100公里/小时） | 刹车（100-0公里/小时） | 噪音（分贝/100km） | |
| 9.37秒 | 39.51米 | 暂无 | ||
| 王子平 | 8.6分 | 外观一如既往地沉稳大气，当然这也是最为人诟病的地方之一。内饰的豪华在皇冠身上依旧是毋庸置疑的，另外许多细致人性化的处理也会让人爱不释手。乘坐的舒适性从来都是皇冠的看门利器，舒适的后排在招待客人时能让你更有面子。皇冠的驾驶会让你感到轻松惬意，优秀的噪音控制也让旅途更加舒适。 | ||
| 李俊锋 | 8.8分 | 或许很多人都会认为皇冠太老，但当亲身体验过后就会发现这是皇冠对传统豪华的恪守与坚持。对比起同级对手或运动或科技的装潢，新皇冠让人感受到的是最为纯粹的豪华，平顺至极的行驶质感让后座更加安然，这些方面的表现都接近满分。不过面对买家们逐渐年轻化的趋势，皇冠的吸引力似乎还不那么做够。 | ||
| 黄荣嘉 | 8.9分 | 这一代的皇冠变化依旧在传承最为彻底的豪华，经过体验之后往往会让人爱不释手，但可惜这些内涵并不能从略显老气的外观上感受得到。过于平稳的过渡让人感觉欠缺了点新意，下一代的皇冠官图或许昭示了丰田对皇冠的决心，皇冠均衡出色的内在表现绝对不输德系竞争对手，因此皇冠更适合内敛沉稳的低调人士。 | ||
| 评测文章：长辈级的豪华车？ 测试新皇冠 2.5尊贵版 | ||||
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9.4 总评分 |
加速（0-100公里/小时） | 刹车（100-0公里/小时） | 噪音（分贝/100km） | |
| 暂无 | 暂无 | 暂无 | ||
| 曾从智 | 9.3分 | 顺应豪华车“求大”的潮流，这一代丰田皇冠在车身总长上面也正是进入到“5米俱乐部了”，宽厚饱满的造型风格也很能够同时满足私人和公务这两方面的需求。内饰设计比上一代更显简约尊贵，实木与真皮装饰的铺排也是恰到好处。流畅顺滑的V6发动机一直是丰田皇冠的精髓所在，无论低、中、高速区间都可以输出丰盈的动力，更神奇的是它的油耗表现跟普通2.4L中级车并没有太大差别。 | ||
| 黄荣嘉 | 9.5分 | 新皇冠与上代车型相比，最重要的升级在于轴距和车身的加长。超过5米的车长，加上接近3米的轴距，使新皇冠一下子大气了不少，更好地迎合消费者的需求。发动机和变速器在硬件方面没有太大的升级，只是通过调教的方式使其适应93号汽油，进一步降低用户的使用成本。 | ||
| 李俊锋 | 9.5分 | 皇冠绝对是丰田全心全意制作与调校的车型之一，也是日系车的最具代表作之一，长轴距与大空间对于商务还是私人用车都能容易满足。动力系统与操控调校偏向舒适，考虑到商务VIP风格也是可以理解的。唯一的遗憾就是这部车太中庸了，你很难从中感到一丝个性。 | ||
| 评测文章：综合实力很强 PCauto测试一汽丰田新皇冠3.0 | ||||
