新两厢主义--试驾凯越HRV
侧面造型则体现出了一定的凯越三厢车的味道,前低后高的车身腰线,同样设计的后视镜造型,从这里体现出了两车同平台的同宗同源,这也是外观上HRV与凯越少数相似的地方之一。动感洗炼的U形环车腰线一气呵成,由前至后自然上扬,线条笔直硬朗,和谐、利落地串连起整车各部分,跑车风格的大轮拱和亿英寸12辐铝合金轮辋,令整车即使处于静态也极富跃进动感。
个人认为HRV最成功的地方在于尾部造型。正是这个出色的尾部设计,体现出了HRV不同的掀背风韵。尾部掀背式后门的曲线圆润饱满,带来宽阔通畅的超大视野。带有轿跑车味道的腾跃式尾灯组合,光芒幻化、精致亮丽,是乔治亚罗最匠心独运并引以为豪的点睛之笔,不但完美衔接向后舒展的侧面车身线条,更令活力愈发激扬,动感无限延伸。尾部的”BUICK”标识,首次改用凸现式立体造型镀铬字体,与全球别克车同步。
这里需要强调的是凯越HRV和凯越的外观设计是由世界上不同的两个顶尖设计室完成的。HRV与凯越共用一个底盘平台,但HRV是一款全新的中级五门掀背两厢车,外观和内饰由大师乔治亚罗设计,突出时尚动感活力;凯越则出自同为世界顶级汽车设计大师皮尼法里纳的手笔,表现出现代稳健的特色。它们的目标消费群定位不同。相对于凯越兼顾事业、家庭的沉稳气质,HRV更激情,更强调个性与品位,其“健康、活力、休闲“的特质,将进一步满足现代社会中崇尚活力生活,激扬人生的年轻都市新锐的需求。所以可以看出凯越HRV可以说是完全的一个的独立车型,但是如果以HRV作为品牌独立推广的话,必然会增加巨大的成本掷出,定名为凯越HRV,既体现了两车的渊源,又节约了推广成本,在目前低迷的车市环境中,也算是两全其美的办法。
图为别克凯越HRV外观
弹性空间
在试车的过程中,几乎所有看到这款车的车迷都对这款车的外观给予极高的评价,当然说HRV算是目前国内市场外观最时尚漂亮的两厢车也不过分。可以肯定地说仅凭这个出色的外观,HRV就已经能赢取喜欢他的消费者的心了。
五门掀背的造型在外部看来似乎有些显小,但是进入车内就能感觉到HRV空间十分宽绰舒适,甚至超过一些同级三厢车型,这很大程度上归功于其长达2600mm的轴距。掀背式行李厢门,配合后座6/4分割折叠,令车内空间相通,提供了充足的载物空间。
在内饰布置上,HRV呈现鲜明独特的年轻、个性化动感风格。钛银镶边环状空调出风口、三环交错跑车式镀铬仪表盘、横向U形环绕式银色饰条、多处仿碳纤装饰面板,将动感气质渗透到每个角落,再次呼应了整车引领时代感观的现代活力氛围。我比较喜欢HRV仿碳纤的饰板和金属质感的音色饰条。虽然仿碳纤饰板的质感稍有不足,但远比那些仿桃木饰板的品味要好得多。
- 1 福克斯 询底价>> 9.98-16.99万 报价 | 参数配置 | 图片 | 论坛
- 2 捷达 7.58-11.93万 询底价>>
- 3 朗逸 10.78-16.69万 询底价>>
- 4 速腾 13.18-22.58万 询底价>>
- 5 科鲁兹 10.89-15.99万 询底价>>
- 6 新桑塔纳 8.49-12.38万 询底价>>
- 7 轩逸 9.98-16.9万 询底价>>
- 8 宝来 10.78-14.83万 询底价>>
- 9 凌派 11.48-14.98万 询底价>>
- 10 凯越 9.69-11.79万 询底价>>
- 上海通用别克 新凯越 90秒国语广告 369
- 别克新凯越感人的微电影--小武的幸福生活 2040
- 别克2013新凯越45秒电视广告片 1934