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  【原创】大气十足-广州大学城试驾上海通用景程

2005-04-11 09:15 出处:pcauto 作者: PCauto 评测组 何军/向朝辉 责任编辑: xiangzhaohui

  驾乘篇:

  来到我们的驾乘部分,我们首先来说说内部的空间,开始小编是坐在后排,感觉确实空间比较的大,想想1815mm的宽度,后排坐上三个成年人也不觉拥挤,4770mm的车长给我们的后排的乘客脚步留下很好的空间。真皮的座椅给人的感觉还不错,可是和20万元以上的车型真皮座位相比柔软度不够,不过这也在情理之中,毕竟价格摆在那里。 

 

 

  前排的驾驶空间也不错,点火启动,车辆怠速较为安静,也比较平稳,踩住刹车,蛇型的变速箱给了我们驾驶的愉悦感,至少不用那么单调了,有一定的乐趣。起步,在三个成年人乘坐下,感觉还是比较有力的,只不过踩油门不能太过用力,不然发动机的噪音会有一点大,同时急加速下,车身自动换档时会带来一定的顿戳感,尤其让人不舒服的是,发动机在上到3000转以上时,车速是上来了,可是油门踏板也发动机的震动随之震动,让人脚底有一些发麻的感觉。

  景程的悬架在同级别车辆中算是表现不错的,在通过路面坑洼地带时车身会很有弹性的向下沉一下,乘坐的人不会感觉生硬,四轮碟刹给景程带来不错的制动表现,轻点刹车,车辆即刻有了感觉,安全上很有信心。同时弯道表现也还不错,侧倾不大,前排和后排乘客感受良好。

  在回来的南部快速路上,我们将景程开到了120-140公里,这时的感觉是车身平稳,方向盘比较扎实,不会有发飘的感觉,在快速并线时,方向盘没有什么虚位,十分灵敏的听从了驾驶者的要求,比较精准。就是在发动机的噪音方面稍稍大了一点,抛开这一点不计景程还是给你带来了一定的驾驶乐趣。

 

  总体来讲,景程可能在传动方面还需要有一定的改进,其它都已经到达了这个价位车辆的要求级别,有一些还表现突出。

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景程

优点:延续了空间和舒适性上的优势,经济性得到提高

缺点:极限操控的稳定性欠缺,动力略显平庸

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