国货当自强 PCauto雨天试驾比亚迪F3

　　内饰工艺体现国产自主品牌最高工艺

　　在内饰的选择和搭配上，比亚迪F3的也做的比较成功。F3中控台的布局依然和花冠有着很多相似之处，F3中控台的最上方是CD机，中间部分是空调旋钮和其它控制开关，下方则是一个储物格和一个烟灰缸。之前的F3的中控并没有采用花冠中控的桃木材料，而是采用了黑色PVC的材料。F3整车的内饰颜色为浅灰色和米色为主，再配合黑色的中控还是比较协调的。而今天我们试驾的F3在内饰的格调方面已有所改变，采用大量仿桃木设计，如此一来和花冠几乎找不到什么区别，如果将中间方向盘上的比亚迪标志换成丰田标，笔者估计一般人会认为这是丰田花冠的手动版。

　　说起比亚迪F3不单在外形上设计成功，由于在模具开发和制作上比亚迪存在很大的优势，F3在内饰的装备工艺水平上明显好于其他国产车，各处细节上处理的都很到位。只不过和花冠投影式的仪表盘相比，F3普通的投影仪表盘给人的感觉较为一般。电动门窗、电动后视镜、双气囊、CD音响和高低可调座椅以成为标准配置。喜欢的朋友还可以加装放炫目反光镜、6碟CD音响、真皮座椅、自动恒温空调、数字化速度显示、高清晰DVD，以及GPS导航系统等高端版本，而这些设置在加入之后让F3价格并没有高出多少。

　　之前的比亚迪F3的座椅采用的面料采用的是高级织物，而今天我们试驾的版本是经销商加装价值3000多元的真皮座椅，不论看上去还是摸上去都有良好的质感，较为明显的提高了比亚迪F3的档次。当然F3在这里也并非无懈可击，我们在细细观察之余还是发现在在某些功能的完善和质量稳定性上还存在一定的空间（车门把手质量、电动车窗的开启和关闭的流畅性），国产车质量要想真正和世界同步，现实的说没有5年以上时间是不可能的。