坠入凡间的精灵：江南奥拓自动离合器版
2004-11-10 17:41
作者：
谷晨
责任编辑：
李旭
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面对拥挤不堪的二环路，如果你拥有它便会在川流不息的车海中随意飞翔，哪怕只有一点点的空隙，它也可以机敏地闪身而过，把一众身价豪华的名角甩在身后，它就是……
如今的北京越来越多的石屎森林拔地而起，道路也变得越来越拥挤。如此糟糕的道路状况，自然会让那些刚刚走出驾校的“菜鸟”手忙脚乱，哪里还能体会什么所谓的驾驶快感，自动挡的车在这个时候自然成了香饽饽，但是随着油价的不断上涨，自动挡在油耗上的劣势也昭然在目，而且简单机械的驾驶姿态，时间长了也会让人觉得索然无味。于是手动挡又开始慢慢收复失地，不过相应的马路杀手也是越来越多。
那么能不能有一种新型的驾驶方式可以两全其美呢？答案是肯定的，江南汽车公司在今年投产的自动离合器版的奥拓就是这样一款产品。而在我们试驾过程中，也深深地感受到它的与众不同。
富有创意的设计
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奥拓
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十分经济的铃木奥拓
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8.2 总评分 |
加速（0-100公里/小时） | 刹车（100-0公里/小时） | 噪音（分贝/100km） | |
| 17.3秒 | 45.3米 | 暂无 | ||
| 李俊锋 | 8.0分 | 相信大家都还记的“老三样”还属于大众眼中的“高档”车的时候，奥拓就是名副其实的家用车。而且盛行程度丝毫不比捷达、富康这样的车型差，所以说奥拓这个名字在中国的百姓家还是相当的深入人心的。现如今展现在我们面前的这款奥拓，前面加上了一个“新”字，也确实从里到外的让我们感受到了它的新，但贴近百姓的定位却依旧如故。 | ||
| 林喆 | 8.5分 | 虽然合资品牌的好几款微型车在国内的境况都不如期望中那么好，但也不能因此而否认奥拓的确是一款不错的产品。首先以一台1.0L排量的直列3气缸发动机来说，奥拓的平顺度和加速性能已经非常不错了。而且纵观国内大小相近价钱相仿的两厢小车，奥拓的高速稳定性尤其突出。无奈国情所限，这种高品质的微型车似乎不太受青睐。 | ||
| 刘明辉 | 8.2分 | 奥拓毫无疑问是目前A00级车型中最好的一款，当然也许因为竞争对手都是自主品牌的原因，奥拓显得优势十足。工艺出色、稳定性也很好，燃油经济性更不用说，而且驾驶奥拓的感觉并不比雨燕差到哪去，完全没有自主品牌那种粗糙、松散的感觉。但也正因为这样，它的价格要高出对手不少，本来买小车就是图个便宜，与其这样，那么再增加少许钱的话不如买一台A0级车型了。 | ||
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