【试驾】华晨宝马318i 宝马中的“平民车”

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试车地点	广州	试车时间	2004-06
天气情况	天晴 干地	路面工况	水泥/沥青路面
车辆提供	广东粤宝汽车	试车人员	何军/吴生
试驾车型	华晨宝马318i	市场报价	净车价：￥398000.0 包牌价：--
何军短评	√：操控表现佳，行车舒适性高，引擎运转顺滑。
	×：动力输出一般。

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　　宝马在沈阳设立工厂之后，在国内的新车推出频率便明显加快了起来。正当我们还在想着宝马530i和325i带来的驾驶趣味的时候，眼前又出现了这辆宝马3系里的轻量级选手—宝马中的“平民车”—宝马318i。3系是宝马各车系中最畅销的系列，在全球范围内，每售出10辆宝马有6辆是3系，当然在大车受宠的国内，这个数字暂时还难以体现。 　　实际上318i的排量不能以通常宝马车型的命名方法来简单推断，2.0升而不是1.8升。这一代宝马3系的316i、318i和320i都很谦虚，它们的实际排量分别是1.8、2.0和2.2升，宝马745i 实际只有4.4升。它们的命名更多依据原有习惯，不被原则教条所限，所以提醒广大读者不能以名取车。 　　

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　　也许不同型号的宝马会给大多数人带来很多期望中的不同表现，但是同作为3系的宝马汽车，318i与325i在整车质感上遵循着一贯的原则。整车车身的平滑性十分突出，无论远看还是近看，318i在外观上都能给人带来一种很“扎实”的视觉感受。实际上，如果不是预先知道眼前的是318i的话，很容易就把它当作325i看了，无论是车身尺寸还是轴距轮距，318i与325i都毫无二致，唯一明显的区别是在车子的内部，325i配备的是三幅运动型方向盘，而318i所配备的是四幅式方向盘，但都一样带有音响和巡航控制，只是方向盘上的喇叭按钮比较生硬，需要较大的力度去按压，在紧急情况时容易发不出声。