超级有型—试驾讴歌08款TL Type-S

　　牵引动力意见，如果你真要全年开着你的Type-S而且又住在多雪的地区，那么就选择雪地轮胎！白色填充原料的米其林轮胎的牵引力很恐怖，要在烂泥般的雪地里为抓住地面而奋战。

　　外部，Type-S的装饰附加物恰到好处。从精细的后扰流器到前后尾灯，甚至是从华丽如烔炮般的17x8英寸车轮后面瞥过讴歌标志性的4活塞Brembos制动盘，看起来都棒极了。作为边框为车轮增加一组车轮锁可能会在二手车轮市场上搏得最多钱，但你不会想冒险的。当然，它可以帮助常规的TL成为到目前为止外形最酷的讴歌。

　　Type-S在内部也得到了一些升级，但却比不上其他一些欧洲竞争车型或是一些日本车，比如雷克萨斯IS或是英菲尼迪G35。这款特别测试车上有几样不合适的装饰件引起了我的注意，尤其是在驾驶员门板和仪表板顶部中置音箱的地方。这边看过去，这款车就像是普通的本田/讴歌给人的耐用感觉，但总体的品质水平为这款车保持了较高的打分。

　　Type-S更进一步的改变包括运动感在视觉效果上的增强，有碳纤维外观的装饰和有人工接绒金属背景的红色镶环仪表。虽然浅银色会使它们更为突显，但小山羊皮和钛色嵌板还是为黑色真皮座椅面增添了一些反差效果。更能让人记住的是可以与其他内饰主题——黑色相呼应的顶棚。几个Type-S的标志成为视觉增强的收官之作，包括椅背上的浮雕标志。我觉得座椅大体上还是很舒适的，但在大半天里的长途行驶中，我的腿的确开始有麻木的感觉。

Type-S的标识

　　讴歌的实力之一就在于技术和兼具教育和娱乐功能，还有在Type-S上称得上必须提供的最佳品牌的导航系统。这套导航系统的显示器又大又清晰，在你偏离既定路线时会立即重新计算路线。后视摄像头是系统的绝妙砝码，但它的用处只限于在恶劣天气下，因为路上的残留物会让镜头变得更模糊。XM卫星无线电也被拿出来，就是一个高品质的六碟CD/DVD播放器。有意思的情况：这套高科技的声音系统还有一个磁带播放器。